HISWA 2010:
’t Is maar waar je staat
Friesland Bank stimuleert bootverkoop

Een zonnige HISWA. Vooral in het weekend was het smoordruk. Tussen 2 en 7 maart 2010 kwamen 51.760 mensen naar de Amsterdamse botenbeurs, dat is een stijging van 3% vergeleken met verleden jaar. Het rijkelijk aanwezige daglicht stemde de bezoeker vrolijk; het gaf hem het gevoel dat het voorjaar aanstaande is. De boot kan in het water! Klik op foto voor vergroting

AMSTERDAM (NL) – Niet iedere exposant zal gisteren, zondag 7 maart 2010 na afloop van de onder gunstige weersomstandigheden gehouden HISWA blij naar huis gekeerd zijn. Maar over het algemeen stemden de interesses de meesten vrolijk. Opvallend: De grote en bekende sloepenbouwers deden niet onaardig zaken en er kwamen 3% meer mensen naar de Rivierenbuurt, 51.760 om precies te zijn.

Freek Baron en Dieta Smits van plezier- en beroepsvaartuigen-verzekeraar Schepen Onderlinge Nederland (www.son.nl) klaagden niet. Klik op foto voor vergroting

De Friesland Bank (www.frieslandbank.nl), die niet op Boot Holland stond, stond op de HISWA met een futuristisch ogende stand, pal naast de superjachten. De Rabobank lijkt bij leningen voor plezierjachten geen rol te spelen. Klik op foto voor vergroting	Theo Vis van Theo’s Yachtservice uit Sloten (www.jachthaven- dedolfijn.nl) demonstreerde op de HISWA de Yachtcontroller (www.yachtcontroller.nl) van de uit Lemmer afkomstige elektronicaspecialist Gerton Bijlholt (foto). Die heeft op Mallorca een mobiele jachtservice en het bedrijfje Nautronixs (www.nautronixs.com) Klik op foto voor vergroting

Viva Vivante! Bregina van Straten van het Sneker Vivante Yachts werd op de HISWA terzijde gestaan door een Rusland-specialist, jachtmakelaar Bert Meijer uit Zwolle (www.yachtsaroundtheworld.nl), voorheen werkzaam bij Pedro Boat in Zuidhorn. Klik op foto voor vergroting

De jongens van de werf isloep wilden het niet precies zeggen hoeveel ze verkocht hadden, maar in ieder geval meer dan tien. De Maril-Antaris-Makma groep uit Woudsend en Koudum verkocht er soms tien per dag. Zelfs Interboat, één van de weinigen die niet met prijzen stunt, zei niet te klagen te hebben.

Vol in het licht, Daniëll Diekema (rechts) en Jan Miedema (links) van Gaastra Sails uit Heeg (www.gaastrasails.nl) Klik op foto voor vergroting
Daysailers en kajuitzeiljachten waren in de voorste helft van de Europahal te vinden. Op de foto de open stand van Sailing Point (www.sailingpoint.nl) uit Terherne. Voor de zeer concurrerend geprijsde Skippi 750 (Skipper Yachts, Polen) was veel belangstelling. “Daarvan gaan zeker vier de deur uit,” aldus de enthousiaste Groningse eigenaar van de tentoongestelde boot. Eén geëxposeerde zeilboot van de Terhernster zeilsportspecialist is al over de drempel: een rode Geuzenvalk. Klik op foto voor vergroting	Tamme Oosterhof, de watersportspecialist van de Friesland Bank (verleent 90% van de scheepshypotheken in Nederland), was ook optimistisch. Hier, in zijn grote eilandstand, is hij (links) in gesprek met Sébastiaan Laarman (midden) en Coen Bleijendaal van Sebcon Media die een bijzondere gebruiktebotensite construeren www.sebconmedia.com Klik op foto voor vergroting

Vrolijk
De gang lijkt er weer in te zitten, ook een beetje dankzij de Friesland Bank die tijdens de HISWA scheeps- hypotheken vanaf 25.000 euro verleende. Normaal, nu dus, is de drempel 50.000 euro. Ook de jachtverzekeraars Kuiper uit Heerenveen en Schepen Onderlinge Nederland uit Groningen hadden de crisislook vervangen door een meer vrolijke kijk op de botenwereld die overigens nog lang niet uit de puree is. De daglichtrijke HISWA, de concurrent van de “donkere” Boot Holland, was ook veel kleiner dan voorheen. Twee hallen, die eigenlijk vol hadden moeten zitten, kon de beursorganisatie niet vullen. Wie aan een doodlopend stuk stond was de klos. Een superplek hadden Sailing Point uit Terherne, Vivante Yachts uit Sneek en de Friesland Bank in de Europahal. Ook goed stonden Gaastra Sails uit Heeg en Theo’s Yachtservice (Yacht Controller) uit Sloten.

Info isloep: www.isloep.nl
Info Friesland Bank: www.frieslandbank.nl/Prive/Hypotheken
Tourist information: www.frieslandholland.nl
Meer nieuws: www.friesland-holland-nieuws.nl
Fries Nieuws: www.frysknijs.nl

Auto en fiets de blikvangers
op paviljoen Elektrisch Varen
Friese firma’s spelen kleine rol bij elektrificering jachten
2.000 van de 400.000 boten elektrisch dankzij “Hollanders”

Dit jaar geen Volvo’s op de HISWA, maar een elektrische auto van de firma Elipo. (www.elipo.nl) Klik op foto voor vergroting

AMSTERDAM (NL) - De HISWA organiseerde van 2 tot en met 7 maart 2010 met de Stichting Elektrisch Varen en steun van de Gemeente Amsterdam voor het eerst een Elektrisch Varen paviljoen. Naar schatting van de HISWA varen er in Nederland zo’n 2.000 boten elektrisch op een totaal van circa 400.000 gemotoriseerde boten.

Firma’s uit het westen van het land spelen de hoofdrol als het om kennis, installatie en ervaring gaat. Maar een paar Friese ondernemingen, zoals het nieuwe Electric Ship Facilities uit Heeg en Douwe Wierda uit Tersoal van hybride Steyr scheepsmotoren, willen daar verandering in brengen. Ze willen vaker en luider duidelijk maken dat ook in Friesland professionele know-how zit.

Ralph Prins van Ultra Motor Europe BV uit Den Haag (www.ultramotor.com) had dé blikvanger op het paviljoen Elektrisch Varen: de A2B met een zodanig afgestelde trapondersteuning dat ie bloedsnel optrekt (in 2 seconden op 20 km per uur). Klik op foto voor vergroting	Douwe Wierda uit Tersoal (links) zegt dé motor voor een hybride plezierjacht met veel elektrische apparatuur te hebben: een compacte Steyr Hybrid uit Oostenrijk (www.steyr-motors.nl) met een geïntegreerde elektromechanische power unit met vier functies: starter, generator, electrisch varen en boost. Wim en Ronny Koopman uit Heerenveen luisteren naar Wierda’s uitleg. Klik op foto voor vergroting

Friesland laat zich wat het elektrisch varen betreft overbluffen door Holland. Op het paviljoen was de stad Amsterdam duidelijk aanwezig met de campagne ‘Elektrisch! Ik ga d’r voor!’. Een handjevol Friese ondernemers en het bureau voor toerisme Friesland Holland moesten op het paviljoen de eer van Fryslân hoog houden. Friesland Holland participeerde in een stand van Jachtservice De Weerribben uit Oldemarkt die een elektrische sloep (Oldmarker) toonde die in Nationaal Park De Alde Feanen en in Terherne wordt verhuurd.

Eindelijk wat anders: de ElektroSloep 600 (www.elektrosloep.nl), een design loungesloep van Alternergy uit Heeg. Klik op foto voor vergroting	Grote belangstelling voor het varen van Friesland Holland’s Elfstedenroute met een elektrosloep. Friesland Holland Travel biedt een weekarrangement (www.holland- holidays.info) aan waarbij men vaart van hotel naar hotel aan het water. Klik op foto voor vergroting

SEFF
De door de provincie Fryslân ondersteunde SEFF (Stifting Elektrysk Farre Fryslân) en de provincie zelf, die zich thuis, op de stoep, op Boot Holland in Leeuwarden, groots presenteerden met stille voortstuwing, zijn blijkbaar niet exportgericht, want in Amsterdam deden ze twee keer niks. De Hollandse Stichting Elektrisch Varen van Anton Schiere maakte in Amsterdam de dienst uit. In zijn paviljoen waren niet boten, maar een elektrische auto en een elektrische all terrain bike de blikvangers. Bezoekers mochten de buitengewoon snel optrekkende “crossfiets”, de A2B van Ultra Motor, uitproberen in het lege gedeelte van hal 3, achter het paviljoen. Met de auto mocht niet worden gereden, maar even achter het stuur van de eenzitter plaatsnemen werd wel toegestaan.

Bijzonder demoschip
Friesland Holland’s overbuurman op de beurs, Jurjen Poorting, een oud-Lemster uit Breukelen die in Heeg Electric Ship Facilities opgericht heeft, wil met zijn kennis Friesland een toonaangevende rol laten spelen bij de elektrificering van plezier- en beroepsvaartuigen. Vooral in de beroepsvaart is Poorting kind aan huis; hij werkte jarenlang in de haven van Rotterdam. Elektrische aandrijving van motorjachten moet een eitje voor hem zijn. “En dat is het in feite ook, maar bij de juiste aanpak”, stelt Poorting. Hij presenteerde op de HISWA, op een beeldscherm en op papier weliswaar, zijn nieuwe lijn geïntegreerde systemen voor de recreatievaart en de beroepsvaart tot 1200 kW. “De hoge efficiëntie van onze systemen zijn zelfs voor elektrisch en hybride varen revolutionair te noemen. Wij maken dat mei 2010 hard op ons in Heeg in aanbouw zijnde demonstratieschip.”

Info Amsterdam Elektrisch: www.nieuwamsterdamsklimaat.nl/elektrisch
Info: www.electricshipfacilities.com
Info: www.electricboating.nl
Info: www.seff.nu
Tourist information: www.frieslandholland.nl
Meer nieuws: www.friesland-holland-nieuws.nl
Fries Nieuws: www.frysknijs.nl