20 augustus 2008
Vivante
Yachts op Italiaanse toer: Cabrio Cruiser
Officiële
presentatie op Hiswa te Water
SNEEK
(NL) – Vivante Yachts uit Sneek presenteert dinsdag
2 september op de Hiswa te Water in IJmuiden officieel
haar nieuwste product, de Vivante 43 Cabrio Cruiser. “Een
wereldprimeur,” aldus Bregina van Straten van de
op Het Ges in Sneek gevestigde werf. Het designmotorjacht
is een creatie van Van Straten’s huisontwerper
Vripack, ook uit Sneek, met assistentie van A.R. Design
van jacht- en interieurontwerper Arnold de Ruyter.
 |
|
De
Vivante 43 Cabrio: elegant en sportief.
Klik
op foto voor vergroting |
De
Italiaans gestileerde boot meet 13,50 bij 4,40 m
en heeft een diepgang van 1,20 m. De prijs ligt rond
de vier ton. Mevrouw Van Straten: “De Cabrio
Cruiser is een elegant en sportief open-kuip-model
met veel leefruimte zowel binnen als buiten. Aan
boord bevinden zich vier vaste slaapplaatsen, een
toilet, douche en een binnen- én buitenkeuken.
Door haar uitgekiende indeling en toepassing van
moderne materialen is het jacht geschikt voor ieder
weertype.”
Het jacht is te bewonderen op ligplaats D01 (steiger).
Info:
www.vivante-yachts.nl
www.vripack.nl
www.ardesign.nl
www.hiswatewater.nl
18
augustus 2007
Westerdijk
haalt Bennington naar Friesland
Amerikaanse
platformboot trekt veel bekijks
EARNEWÂLD
(NL) – In de Verenigde Staten zijn ze
een bekende verschijning, maar in Nederland
een zeldzaamheid: pontonboten. Ze zijn erg
praktisch: geheel gelijkvloers, brede toegang,
rondom vrij uitzicht en rolstoelvriendelijk.
En niet duur: 50.000 Euro compleet. In De Blauwe
Stad in de Groningse gemeente Oldambt vaart
een partycentrum met een Bennington pontonboot.
 |
 |
Wieger
Westerdijk, liefhebber van klassieke boten
als zeeschouwen en Riva klassieke speedboten,
geniet van zijn catamaran.
Klik
op foto voor vergroting |
Westerdijk’s
Bennington glijdt snel en stil over het
water.
Klik
op foto voor vergroting |
Een
zee aan ruimte en comfort op het platform van
de partyboat.
Klik
op foto's voor vergroting |
“De
enige in Nederland en ze zijn er vol lof over,” zegt
Wieger Westerdijk die de platformboten in Friesland
introduceert. Hij voer de afgelopen weken in de omgeving
van Earnewâld en Grou. Met tempo en nauwelijks
golvend veroorzakend. De waterverplaatsing is minimaal.
Het toerschip, dat een uitklapbare toiletunit aan boord
heeft, kan met een lichte buitenboordmotor toe en is
ook geheel geschikt voor elektroaandrijving. Westerdijk,
die op een eiland in De Alde Feanen een jachtverhuurbedrijf
en klassieke zeeschouwenwerf heeft, weet dat velen
zijn Bennington in eerste instantie een raar ding vinden. “Maar
eenmaal aan boord verbazen ze zich over goede beloopbaarheid
en de ruimte. En als we varen blijkt de boot, die heel
geschikt is voor rondvaarten met kleine gezelschappen,
erg stabiel, stil en ook nog hartstikke snel.”
De
Earnewâldster watersportondernemer ontwikkelt
een elegante cabriokap voor als het regent. Of hij
de boot zelf in de verhuur neemt? “Wie weet.
Er is zeker publiek voor. De boot is licht, je legt ‘m
in een zucht bij een hotel aan. Overnachten en weer
verder. Je kunt er de Elfstedenroute mee varen. Dat
is wat anders dan in een sloep en gegarandeerd 100%
meer uitzicht!”
Info:
www.westerdijk.com
www.benningtonmarine.com
28 juli 2008
In
Heerenveen meer jachtverhuur en –bouw dan in
Lemmer
Drie
steigers in jachthaven De Welle vol huurboten
HEERENVEEN
(NL) – Je zou het niet verwachten maar
in Heerenveen zijn meer bootverhuurders en bouwers
gevestigd dan in Lemmer. Alleen al in de verenigingshaven
De Welle zijn drie grote motorjachtverhuur-bedrijven
actief: Yachtcharter 2000, het Duitse WWS Yachtcharter
en Watermerk. Eerstgenoemde firma heeft een buurman,
Fendersworld, die zeiljachten verhuurt. Op steenworp
afstand, in Haskerdijken, verhuurt Heeresloot
oude praamjachten en bouwt Zaadnoordijk Yachtbuilders
Compromis, C-Yachts en Centaur zeilboten.
 |
 |
Zaterdag
26 juli 2008. Topdrukte bij WWS Yachtcharter.
De ene
na de andere Duitser meldt zich in tropisch Heerenveen voor een jacht.
Mevrouw Behme (rechts) helpt ze op weg richting Friese Meren.
Klik
op foto voor vergroting |
Ultsje
de Vries heeft weer een boot vaarklaar
gemaakt.
Klik
op foto voor vergroting |
 |
Wie
ook op bij WWS op bezoek komt, hij of zij,
wordt door Ultsje de Vries verwelkomd met
een (fris)drankje. Op de foto mevrouw Hennie
de Kroon, de echtgenote van Jan de Kroon,
journalist bij De Zakenspiegel. Hennie en
Jan hebben een motorsailer in De Welle liggen.
Klik
op foto voor vergroting
|
“Het
gaat hartstikke goed met de motorjachtverhuur,” zegt
Ultsje de Vries, medewerker van het in Oldenburg
zetelende WWS, wat staat voor Wind, Wasser en Sonne.
Buurman Jaco Veenstra van Yachtcharter 2000 bevestigt
dat: “Ik hoor veel verhuurders klagen, maar
wij hebben het hier heel goed. We zitten in het luxe
segment, tot het extreme aan toe. Volgend jaar verrassen
wij de charterwereld met een schip dat een uniek
interieur heeft. Interieurs, die worden steeds belangrijker.
Doordat wij schepen voor investeerders bouwen, vaak
botenliefhebbers met een bijzondere smaak, krijgen
we zeer aparte motorjachten in onze vloot.”
Altijd
goed humeur
Het
Oldenburger WWS van Raf Behme heeft ook luxe schepen,
zestien stuks. De op de Duitse markt afgestemde marketing,
inclusief een vrolijke presentatie op Boot Düsseldorf,
resulteert in overwegend Duitse klanten. De heer Behme
en zijn charterbasis-
beheerder De Vries weten wel waarom het hen goed gaat: “Wij zijn vrolijke
mensen, op de beurs en op de steiger. De mensen willen gezelligheid. Wij leveren
dat vanaf het moment dat ze hier uit de auto stappen. Biertje?”
Info: www.wws-yachtcharter.de
www.yachtcharter2000.nl
www.zaadnoordijk.nl
18 juli 2008
Friese
seniorenkruiser op Hiswa te Water
Special van Frisian Motor Boats in Westergeest
 |
De
Super Lauwersmeerkruiser 450.
Klik
op foto voor vergroting
|
WESTERGEEST
(NL) – Jachtwerf Frisian Motor Boats in Westergeest
neemt deel aan de natte Hiswa (2-7 september 2008, stand
A04) met een Super Lauwersmeerkruiser 450. “Bedoeld
voor mensen die genoeg hebben van schepen met een hoge
klimfactor,” licht woordvoerder Jousma toe.
“De
opstap is bijzonder laag: gemeten vanaf de waterlijn
87 cm de laagste in zijn soort. In eerste instantie
was dit schip bedoeld voor de oudere watersporter.
Maar al snel bleek er belangstelling van een veel
breder publiek. Uit onderzoek is gebleken dat er
meer en meer behoefte is aan een schip waarbij het
aan boord komen geen belemmering is. Niet alleen
onze lage opstap draagt hieraan bij, ook de opstap
vanuit het gangboord naar het achterdek is aangepast.”
Speciaal
voor de mensen die dat willen kan ook het interieur
aangepast worden.
“Het beursschip is hier een mooi voorbeeld van met aangepaste traptreden,
dinnette op een tussenverdieping en extra breedte in zowel de douche als het
toilet.”
Specificaties
Super Lauwersmeer:
| Merk: |
|
Super
Lauwersmeer |
| Type: |
|
kruiser
450 |
| Lengte
o.a.: |
|
14.00
m |
| Breedte
o.a.: |
|
4.40
m |
| Diepgang: |
|
1.10
m |
| Kruiphoogte: |
|
2.60
m |
| Materiaal: |
|
staal
5/4 mm |
| Rompvorm: |
|
knikspant |
| Ontwerp
categorie: |
|
C |
Voortstuwing/techniek:
| Motor: |
|
Iveco
Nef 150 PK 6 cilinder diesel |
| Keerkoppeling: |
|
Technodrive
1:2,5 |
| Schroef: |
|
5
blad 24” x 18” RH4 |
| Tanks: |
|
Water,vuilwater
en kettingbak gemaakt van RVS |
| Spanning
boordnet: |
|
24,230
speciaal voor navigatieapparatuur en 12 volt
deel |
| Scheidingstrafo: |
|
Standaard
Combi lader/omvormer 4000/120 |
| Walaansluiting: |
|
Aanwezig |
| Generator: |
|
Mastervolt
6 Kw 1500 omw/min |
| Accu’s: |
|
Optima
voor motor/aggregaat, boeg/hek 410 ah voor boordnet |
| Prijs: |
|
op
aanvraag |
Info: www.lauwersmeerkotter.nl
www.hiswatewater.nl
2 juli 2008
River
Cruise Yachts verhuurt ook Aquanaut
 |
De
Drifter van Aquanaut, hier het nieuwe type
1500 PH op het Heegermeer (Hegemer Mar) is
een populair kotterjacht. Behalve bij Aquanaut
zelf kan men Drifters huren bij De Brekken
in Lemmer en nu ook bij Ottenhome in Heeg.
Klik
op foto voor vergroting
|
HEEG
(NL) – Sloepen en staaljachtenbouwer en verhuurder
RiverCruise Yachts in Heeg heeft haar vijf motorjachten
tellende vloot vergroot met een Aquanaut Drifter
AK 1150, een kotterjacht.
RiverCruise
Yachts is het onderdeel van Ottenhome Heeg dat zich
toelegt op de bouw en verhuur van zowel stalen als
polyester motorjachten. De onderneming is van origine
gespecialiseerd in polyester zeilboten en kajuitzeiljachten,
maar expandeert snel in de sector motorjachtbouw
vanwege de verminderde belangstelling voor de zeilsport.
Info: www.ottenhomeheeg.nl
www.rivercruise.nl
www.aquanaut.nl
6
juni 2008
Start to Sail 14 en 15 juni in Terherne:
Kennismaken met zeilsport op promotieboten
 |
De kleurige Polyvalk Non-Stop is één
van de drie zeilsportpromotieboten van het
bureau voor toerisme Friesland Holland die
ingezet worden voor het Start to Sail-programma.
Klik op foto voor vergroting
|
TERHERNE (Friesland) – Proefvaren met open zeilboten,
zoals de gloednieuwe zeilsportpromotieboot Non-Stop, én
kleine kajuitzeiljachten. Dat kan zaterdag 14 en
zondag 15 juni van 10.00 tot 18.00 uur kosteloos
bij Sailing Point in Terherne. Het bureau voor
toerisme Friesland Holland organiseert er een infoweekend
in het kader van zijn campagne ‘Start to
Sail!’.
Op
de zeilbotenshow worden complete lijnen
van gerenommeerde jachtwerven getoond: Geuzenboats (Geuzenvalk, Tirion 21 One
Design, Tirion 28 en de recent geïntroduceerde VQ24), Centaur (Class,
Rental Power, Electro Power en Sailing Point Special), Skipper Yachts (Skippi
Cruiser en Racer), Ottenhome (Polyvalk Revolution Non-Stop, Fox 22 Tulip) en
de Laerling. De laatstgenoemde is de kleinste kielboot ter wereld, geschikt
voor jeugd en volwassenen.
Er
worden ook zeilpakken, boottrailers, watersportartikelen
en sloepen getoond. Het bureau voor toerisme Friesland
Holland is van de partij met informatiemateriaal
van zeilscholen en nieuwe gidsen en routekaarten.
Start to Sail!
De grote
blikvangers zijn de drie trendy zeilsportpromotieboten
van Friesland Holland, ontworpen voor de campagne ‘Start
to sail!’ De eerste is de Non-Stop, een geheel
zwarte onzinkbare, onkenterbare en trailerbare Ottenhome
polyvalk met felgekleurde spetters. De tweede is de
Fox Tulip, geheel lichtblauw met twee negen meter hoge
oranje tulpen van de waterlijn tot het topje van de
mast. Nummer drie is de rood-wit-blauwe Holland Laerling,
de kleinste kielboot ter wereld. Alle drie promotieboten
zijn van Friese makelij.
 |
 |
Sailing Point showroom.
Klik op foto voor vergroting
|
Klik op foto voor vergroting
|
 |
 |
Sailing Point haven.
Klik op foto voor vergroting
|
Klik op foto voor vergroting
|
Het bureau voor toerisme zet deze showzeilers in om niet-watersporters
gratis kennis te laten maken met de zeilsport, maar
ook om de nieuwste technische snufjes te tonen, zoals
een mast die één persoon met één
hand kan laten zaken om onder een brug door te kunnen.
De promotieboten zijn standaard uitgerust met zeilkleding
en reddingsmiddelen, dit met het oog op de veiligheid.
Meer info over zeilen in Friesland op www.frieslandholland.nl
www.sailingpoint.nl
Showlocatie: Watersportcentrum Mid-Friesland, Sailing Point Yachting, Jelle-paad 2, 8493 RG
Terherne (Friesland).
Wanneer: Zaterdag 14 en zondag 15 juni, dagelijks van 10.00 tot 18.00 uur
Toegang en proefzeilen: Gratis
19
mei 2008
Nieuw:
Centaur
RP voor jeugd en zeilscholen
Snelle
open zeilboot in onderhoudsvrije uitvoering
HEERENVEEN/TERHERNE
- De Centaur staat al bijna 50 jaar aan de top
in het segment open zeilboten tot 7 meter. Met
het op de markt brengen van de Centaur RP door
zeilsportspecialist Sailing Point in Terherne wordt
deze vooraanstaande positie versterkt. De Heerenveense
jachtwerf Zaadnoordijk produceert de ruim 6 m lange
elegante zeilboot waarin veel ideeën van Sailing
Point zijn verwerkt.
 |
 |
 |
De
spiegel is voorzien van een kunststof
motorplankje.
Klik op foto voor vergroting
|
De
op de rompvorm afgestemde zwarte stevenbeschermer
is van schokabsorberend rubber.
Klik op foto voor vergroting
|
De
Centaur RP is een elegante verschijning
die ook bij de jeugd in de smaak valt.
Klik op foto voor vergroting
|
Het
Terhernster bedrijf ontdekte dat jonge zeilers, zeilscholen
en bootverhuurders graag een snelle Centaur wilden,
maar dan een volkomen onderhoudsvrije uitvoering.
Zo kwam de RP — wat staat voor Rental Power — tot
stand.
De
kuip werd zelflozend gemaakt door de kuipvloer te
verhogen. Alle houten onderdelen, zoals het motorplankje,
kuipvlonders en schotten werden vervangen door kunststof.
Het helmhout is bij de RP van aluminium. Het kuipdeksel,
dat de mahoniehouten delen in de kuip van de chique
Centaur Class beschermt, kon door toepassing van
kunststof achterwege blijven. Al met al kon de zeilklaarprijs
van de duurzame Centaur RP zeer aantrekkelijk worden
gehouden: € 16.250,-.
Meester
op meren
De
Centaur RP is met zijn lengte van 6,20 m, breedte van
2 m, een diepgang van 85 cm, een grootzeil van 12,3
m 2 en een rolgenua van 6,4 m 2 uitermate geschikt
voor gebruik op binnenwateren.
De
kuip biedt plaats aan vijf volwassen personen, maar
de boot is heel goed alleen te zeilen. De dubbelschalig
uitgevoerde Centaur is onzinkbaar, onkenterbaar,
snel, koersvast en uitzonderlijk goed te manoeuvreren.
 |
 |
De
Centaur is al 50 jaar een beauty en nog
zeer sportief ook.
Klik op foto voor vergroting
|
De
royale kuip van de Centaur RP heeft geen
houten onderdelen en is zelflozend.
Klik op foto voor vergroting
|
Al
in 1999 werden in het kader van de optimalisering
van het zeilgenot de romp- en dekmal vernieuwd, de
V-vorm van de steven verbeterd, een nieuw balansroer
ontwikkeld en de geprofileerde kiel iets naar voren
geplaatst. Dit resulteerde in een sterk verbeterde
stabiliteit, minder buiswater en meer snelheid.
Opties
en accessoires
De
Centaur RP kan worden voorzien van een recent ontworpen
stevenbeschermer van rubber, diverse zeilen en een
buitenboordmotor. Binnenkort prijkt ook een onder de
boot geplaatste high-tech elektromotor met klapschroef
op het leveringsprogramma. Voorts zijn een snel te
bevestigen kuipkleed en een voorgevormde mallentrailer
van het merk Damco leverbaar.
Info: www.sailingpoint.nl
8 mei 2008
6
mei 2008 te water gelaten in Warten:
Wiid Vlet
in royal class-uitvoering bij jachtverhuurder Heegstra
Jachtverhuur vanuit Warten ook in 2008 heel goed
 |
 |
De Wiid Vlet 1050 is uit de kleine
loods gereden; de mast kan omhoog.
Klik op foto voor vergroting |
Het
eerste schuim voor de boeg is bruisende
champagne.
Klik op foto voor vergroting |
 |
 |
Traditie bij Heegstra in Warten: Friese bootnamen en
alleen te water met een Friese vlag.
De heer Heegstra wordt hier geholpen
door een medewerker van de Stichting
Jachthaven Wartena die de vlet naar
de botenlift van Jan Kramer reed.
Klik op foto voor vergroting |
En
daar moet op gedronken worden. V.l.n.r.
Heegstra’s dochter Marit, natuurgids
en werkzaam bij Staatsbosbeheer in
het zuiden van Friesland, Sytze Heegstra,
dochter Nynke, echtgenote Anna, kleinzoom
Jelle (4) en behulpzame dorpsbewoners.
Klik op foto voor vergroting |
 |
 |
Sytze
Heegstra laat zijn gelijknamige kleinzoon
zien waar de champagnefles uiteen
zal spatten. Dochter Nynke assisteert.
Klik op foto voor vergroting |
Door
de plaatsing van grote tanks in het
midden van het schip (op de foto
nog leeg) en batterijen voorin, kan
het aanbrengen van kostbare ballastmiddelen
achterwege blijven en is de actieradius
van de boot groot. De Wartenster
jachtbouwer lijkt de plaatsing afgekeken
te hebben van de automobiel- en camperbouw.
Klik op foto voor vergroting |
WARTEN (NL) – Een luxe stalen motorjacht bouwen
in een loods die slechts enkele centimeters groter
is dan de boot en die tijdens de bouw van het casco
ook nog eens 180º over de lengte-as draaien
om de kiel weer onder te hebben. Dat flikte monteur
en jachtbouwer Sytze Heegstra in één
jaar tijd in zijn eentje in zijn jachtverhuurbedrijf
in Warten. Het leverde hem grote klauwen en een
boot van bijna 300.000 euro op.
Af en toe wat hulp van een oud-collega, maar
meestal werkte Sytze alleen. “Dit is hartstikke
leuk werk en het levert een hoog rendement op. De volgende
boot bouw ik in de veel grotere werkplaats waarin nu
nog een hefbrug staat. Wij zijn van autoreparatiebedrijf
helemaal overgeschakeld op bootverhuur, –bouw
en –onderhoud. Jachtverhuur was een tijd bijzaak,
maar het gaat zo goed, ook dit jaar, dat we ons helemaal
gaan toeleggen op de luxe watersport. Warten is een
prima plek, dichtbij De Alde Feanen, de Friese meren
en de Noordelijke Elfstedenroute. Het dorp wordt steeds
mooier en gezelliger.”
Over zijn charterjachten: “Wij verhuren boten die in
nieuwstaat verkeren. Huurders zijn kritisch. Je boten
moeten er altijd brandschoon en als nieuw uitzien,
dan verhuur je goed en heb je veel vaste klanten.”
Wiid Vlet 1050
Vorig jaar,
op koninginnedag (30 april 2007 voor onze buitenlandse
lezers) was Heegstra begonnen met het aan elkaar lassen
van de stalen platen van zijn nieuwe nautische creatie,
de Wiid Vlet 1050. Eergisteren, 6 mei 2008, ging de ‘Freon’ (Fries
voor ‘vriend) betimmerd en wel te water nadat
opa Sytze namens de vijf maanden oude kleinzoon Sytze
de champagnefles op het anker uiteen liet spatten.
Toen het zoontje van dochter Nynke van de schrik was
bekomen en de dranklucht opgetrokken was, kozen de
twee Sytzes en echtgenote-oma Anna het ruime sop.
De
boot, nog met lege tanks en zonder ballast, lag mooi
recht in het Wartenster Wiid. We mogen aannemen dat
de nog ontbrekende gordijntjes en kussens daarin
geen verandering brengen. Over een week gaat het
jacht met in het midden gepositioneerde tanks (480
l diesel, 700 l schoon water, 250 l vuil water) in
de verhuur.
De
nieuwe boot, de tweede Wiid Vlet in Heegstra’s
vloot, is nog maar een paar weken vrij in 2008 en
voor 2009 zijn ook al enkele weken geboekt. “De
Wiid Vlet doet het heel goed,” zegt Heegstra,
die acht schepen in de verhuur heeft. Na de bouw
van twee kotterjachten besloot hij een paar jaar
geleden te starten met een eigen lijn vletjachten.
Net zo stoer als de kotters, maar dan met een open
kuip, lekker laag (2,45 m) en compact en toch veel
comfort en privacy aan boord.
De
Wiid Vlet ‘Freon’, die een halve meter
langer en 25 cm breder is dan de eerste, de ‘Flarde’,
heeft een Royal Class indeling en uitrusting: een
Frans bed van 205 bij 145 cm (aan drie zijden omloopbaar),
gescheiden douche en toilet, 220 Volt, flatscreen,
digitenne, satellietontvangst, een hoogwaardige stoffering
en een topbetimmering van WiJa in Grou. Tjeerdsma
uit Warten deed het schilderwerk. Voor de voortstuwing
is een 75 pk sterke Yanmar geplaatst. Zijwaartse
manoeuvres kunnen met de boeg- en hekschroef uitgevoerd
worden.
De
vlet is een creatie van de Heegstra’s die het
snijstaalpakket betrokken van mede-ontwerper Marvis
(Bert Kalsbeek) in Groningen. De tewaterlating geschiedde
bij Kramer’s Watersportbedrijf, vlakbij Heegstra
aan het Wartenster Wiid.
Info: www.yachtcharterheegstra.nl
28
juni 2007
Stella
Nova introduceert de Tyvano Breva 1020 Classic
 |
| De Tyvano Breva 1020 Classic
Klik op foto voor vergroting
|
HEEG (NL) - De Tyvano Breva lijn van motorjachtenbouwer
Stella Nova in Heeg is nu ook leverbaar in een Classic-uitvoering.
De Tyvano Breva 1020 Classic heeft verlaagde ramen in
de salon. De twee achterste zijramen zijn 20 centimeter
lager dan bij de normale Pilot uitvoering van de Tyvano
Breva 1020. Samen met de ramen in de vier te openen
salondeuren naar de kuip wordt het ruimtelijke gevoel
versterkt. Zittend op de banken in de salon hebben de
opvarenden onbelemmerd zicht op de wijde waterwereld.
Jasper de Jong van Stella Nova: "De nieuwe Tyvano is
een stoer, stabiel en stijlvol stalen knikspant met
een ruime open kuip. Door de breedte van 3,85 m heeft
men een zee aan ruimte in het gehele schip. Door de
breedte en het speciale onderwaterschip is het schip
zeer koersvast. Met een doorvaarthoogte van slechts
2,30 m en een diepgang van 1,02 m is het vaargebied
groot."
Standaard wordt de Tyvano Breva 1020 uitgerust
met een 60 pk Lombardini dieselmotor, hydraulische besturing,
boiler, betimmering in mahonie met veel massief lijstwerk,
ruime keuken met spoelbak, koelkast en kooktoestel in
drie pits uitvoering en uiteraard een douche en een
toilet. De Tyvano Breva 1020 Classic is leverbaar vanaf
€ 149.500,- incl 19% BTW.
Ook de Tyvano
Breva 1120 en 1220 zijn als Classic uit te voeren zonder
meerprijs. De Tyvano Breva 1120 Classic is leverbaar
vanaf € 175.500,- en de de Tyvano Breva 1220 Classic
vanaf € 198.500,-.
Info: www.tyvano.com
19
juni 2007
ComfortSail importeur van EgeYat deksalon zeiljachten
MENALDUM (NL) –
"Momenteel is maar liefst 46% van de jachteigenaren
55 jaar of ouder. Deze groep “rijpere” zeilers
wil genieten van de wind in een comfortabele omgeving.
Oudere zeilers kiezen daarom meer en meer voor de geneugten
van een deksalon zeiljacht," zegt Roelof Vellinga
van het Menaldumer bedrijf ComfortSail. Vellinga richt
zich met de drie modellen EgeYat deksalon zeiljachten
exclusief op de zeiler die comfort en ruimte wil combineren
met performance en stabiliteit.
De Turkse werf EgeYat bouwt de 30, 35 en 40 voeters
- in tegenstelling tot de meeste andere werven - volledig
handmatig.
"Hierdoor
wordt een grote mate van vakmanschap gecombineerd met
zeer concurrerende prijzen. Alle schepen worden met
een CE-A certificaat afgeleverd. EgeYat gebruikt alleen
de beste merken voor haar uitrusting, zoals: Yanmar,
Harken, Raymarine, Z- Spars en UK-Sails," aldus
de Friese ondernemer.
Nog dit jaar vinden de eerste proefvaarten plaats, niet
op het IJsselmeer of de Noordzee, maar op de Bosporus.
Vanaf februari 2008 kunnen potentiële kopers in
Makkum terecht voor een proefvaart. Ook kan men de EgeYat
35DS huren, met of zonder schipper.
Info:
www.comfortsail.nl
www.egeyat.com
2
mei 2007
Friese sloepen in Zeeland
 |
| De sloepen op de buitengewoon slecht
bezochte Delta Boat Show werden vooral bekeken
door de verkopers.
Klik op foto voor
vergroting |
OUDDORP (NL) – Maril Sloepen en Waterspoor Jachtbouw
uit Koudum deden op de Delta Boat Show (19-22 april
2007) in Port Zélande in het Zuid Hollandse Ouddorp
hun best sloepen te verkopen. Ze hadden net als Friesland
Holland de pech dat de beurs uitermate slecht bezocht
werd. Het Deltagebied lijkt evenwel erg interessant
voor de verkoop en verhuur van sloepen. Niet alleen
Maril van Willem Folkerts, en Waterspoor van Hessel
Fekkes zijn er actief, ook River Cruise sloepen van
Kees Alberts uit Heeg. Laatstgenoemde verhuurt sloepen
vanuit Port Zélande.
2
mei 2007
Rembrandtsloep naar Heeg
HEEG (NL) – Jacht Service Koudum B.V., producent van
de Rembrandtsloep in Koudum, verhuist naar een grotere
productie- en verkooplocatie: het PvO-Nowee complex
aan It Bûtlan in Heeg. De oude vestiging aan de Kramerswei
in Koudum is verkocht aan buurman Willem Folkerts van
Maril Sloepen. De Rembrandtsloep, die verkrijgbaar is
in twee open versies en één met kajuit, verkoopt zo
goed dat de werf in Koudum te klein is geworden.
Info: www.rembrandtsloep.nl
Info: www.nowee.com
26
april 2007
Zeilschool Pean innoveert:
Scheuren zonder bekeuren met snelle tweemans boten
 |
| De
nieuwe bij Breehorn in Woudsend (casco) en De
Heer Yachts in Heeg geproduceerde Laerling heeft
een zelflozende kuip en een Gaastra tuigage,
ook uit Heeg.
Klik op foto voor
vergroting |
NES (NL) – Ids Hemminga van zeilschool Pean
in Nes bij Akkrum stelde vast dat steeds meer kinderen
tussen de negen en veertien jaar liever met hun tweetjes
zeilles willen hebben dan alleen. En dat ze spektakel
willen. Daarom heeft hij een serie van drie verschillende
gloednieuwe tweemans zeilboten aangeschaft. De topper
is de door De Heer Yachts in Heeg geproduceerde nieuwe
Laerling (de kleinste kielboot ter wereld, onzinkbaar
en zeer stabiel), gevolgd door RS-Feva (een zwaardboot
voor gevorderde zeilers) en de RS-Feva XL met een extra
groot doorgelat zeil.
Info: www.pean-zeilschool.nl
Info: www.laerling.nl
30
maart 2007
Op Frisian Boat Show:
RFU Jachtspecialist presenteert Frisian Cruiser 930
Functionaliteit en uitstraling ontmoeten
elkaar
JIRNSUM (NL) - Het in Jirnsum gevestigde
full-service watersportbedrijf RFU Jachtspecialist,
dat ook een eigen jachthaven en winterbergingfaciliteiten
heeft, komt naar de Frisian Boatshow 2007 met het visitekaartje
van het bedrijf, de Frisian Cruiser 930. Het jacht is
gebouwd door de werf van mevrouw Yke Hokwerda onder
de normen van CE classificatie C
 |
| Frisian Cruiser 930
Klik op foto voor
vergroting |
De
Frisian Cruiser 930 is een schip met de handzame afmetingen
van 9.30 x 3.30 x 0.90 m. Door de geringe doorvaarthoogte
(bij naar beneden geklapt teakhouten windscherm: minder
dan 1.80 m!), de prachtig geconstrueerde knikspantromp
en de 50 pk Nanni dieselmotor geschikt om te varen op
bijna alle binnenwateren. Yke Hokwerda: "Maar ook in
kustwater staat dit schip natuurlijk haar ´mannetje´."
Het interieur van het schip kenmerkt zich door functionaliteit
en optimale benutting van de ruimte. De teakhouten betimmering
geeft het schip een ´scheeps´ uiterlijk.
 |
 |
|
Klik op foto voor vergroting
|
Klik op foto voor
vergroting |
Door de open kuip kan optimaal genoten worden van de vrijheid
van het varen. Bij minder gunstige weersomstandigheden
biedt de cabriokap een passende oplossing. De achterhut
fungeert als slaaphut met een 2-persoonsbed (1.40 x
2.00 m). Door een innovatieve oplossing in de vorm van
een draaibare bank in de open kuip, ontstaat er stahoogte
naast het bed. Zo is ook deze ruimte weer optimaal te
benutten. Een kastenwand in de slaaphut zorgt voor de
nodige bergruimte.
Via een ruime ingang kan het voorschip worden betreden.
Daar bevindt zich aan stuurboord als eerste de kombuis
van het schip. Deze is uitgerust met spoelbak, 4-pits
gasfornuis, koelkast en de nodige opbergruimte. Aan
bakboordzijde bevindt zich de badkamer, ook hier is
de ruimte weer optimaal benut. Een afsluitbare natte
cel met afzuiging zorgt voor functionaliteit tijdens
het douchen. Toilet en wastafel zijn ruim te benutten.
 |
 |
|
Klik op foto voor vergroting
|
Klik op foto voor
vergroting |
Voorin het schip bevindt zich een ruime rondzit,
welke ook om te bouwen is tot extra 2-persoons bed.
Buitenom het schip zijn vele rvs-accenten te vinden.
De stootrand en berghout van rvs zien er niet alleen
mooi verzorgd uit, maar bieden ook voor de functie ervan
een passende oplossing. Op het voordek bevindt zich
naast een anker met lier een ruime bergruimte onder
een afsluitbaar luik, hierin kan al het touwwerk overzichtelijk
worden opgeborgen en is zelfs nog plaats voor bijvoorbeeld
vouwfietsen. Tussen de rvs-preekstoel en de met teakhout
afgedekte hekstoel, is het schip geheel voorzien van
rvs-scepters met railingdraad. Zowel aan stuur- als
bakboordzijde zijn er twee uitgangen gecreeërd. Aan
de spiegel van het schip bevindt zich een zwemtrap.
Frisian Cruiser 1100 in 2008
"Naast de
Frisian Cruiser 930 is het lijnenplan voor de Frisian
Cruiser 1100 ook klaar. Dit schip zal in 2008 ´varende´
zijn," vertelt een enthousiaste mevrouw Hokwerda. "Het
is een functioneel, stoer schip met een multiknikspantromp
en kimkielen, waardoor het schip comfortabel door het
water beweegt en er de mogelijkheid bestaat tot droogvallen
op het wad. Qua indeling is er nog iets meer mogelijk
t.o.v. de 930.
 |
In 2008 op de markt: Frisian Cruiser 1100
Klik op foto voor vergroting |
De
functionele draaibank blijft en er ontstaat stahoogte
achterin. In de achterhut kan er naast een ruim tweepersoons,
Frans bed, een toilet en/of natte cel ingebouwd worden.
In het voorschip is er een mogelijkheid tot een tweede
afgesloten slaapcabine. De open kuip wordt een zelflozende
kuip, de machinekamer is te betreden via het vaste gedeelte
van de kuipbank. Dit schip zal gebouwd worden onder
de normen van CE classificatie B.
Info: www.rfu-jachtspecialist.nl
www.frisiancruiser.nl
www.frisianboatshow.nl
30
maart 2007
 |
| |
Op de Frisian
Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer
in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien.
Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800,
in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot
(zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut
European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke,
door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep
New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de
nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste
kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family
van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart), primeur 7 is de vernieuwde
Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer
Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 23 maart), primeur 8 is de GJS Cruiser
HW 12 in Royal Class-uitvoering van GJS Yachtcharter
uit Grou (zie de nieuwsbrief van 26 maart), primeur 9 is het voor
de Elfstedenroute gebouwde motorjacht River Cruise 31
van RiverCruise Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 27 maart), primeur 10 is de Babro
Classic 1150 XL van Babro Yachting uit Jirnsum(zie de
nieuwsbrief van 29 maart). Primeur 11 is de C-Marine
Sporty 24 van Hemrik Marine uit Leeuwarden.
Sporty 24: bloedsnelle center console boot
2 x 250 pk buitenboord!
 |
 |
Sporty 24 van C-Marine
Klik op foto voor
vergroting |
Aan de Sporty 24 kan 500 pk vermogen worden
gehangen.
Klik op foto voor
vergroting |
LEEUWARDEN (NL) - Sloepen en snelle motorbotenspecialist
Hemrik Marine komt op de valreep met de gloednieuwe
Sporty 24 van C-Marine naar de show in Sneek.
De van een toilet en een spoelbakje met koud
stromend water voorziene sportboot meet 7,30 x 2,65
m en biedt plaats aan acht personen. En omdat je bij
ruig weer niet hoeft om te keren, maar op snelheid verder
kunt naar het doel "aan de overkant" is een rvs brandtstoftank
van 400 liter aan boord.
Info: www.hemrikmarine.nl
29
maart 2007
 |
| |
Op de Frisian
Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer
in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien.
Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800,
in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot
(zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut
European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke,
door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep
New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de
nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste
kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family
van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart), primeur 7 is de vernieuwde
Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer
Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 23 maart), primeur 8 is de GJS Cruiser
HW 12 in Royal Class-uitvoering van GJS Yachtcharter
uit Grou (zie de nieuwsbrief van 26 maart), primeur 9 is het voor
de Elfstedenroute gebouwde motorjacht River Cruise 31
van RiverCruise Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 27 maart) en primeur 10 is de Babro
Classic 1150 XL van Babro Yachting uit Jirnsum.
Babro kotter
voor verkoop en verhuur
Russen kopen boten in Jirnsum
 |
Babro Yachting en FNMA komen met de Babro
Classic 1150 XL naar de Frisian Boat Show.
Klik op foto voor
vergroting |
JIRNSUM - FNMA Charters in Jirnsum (Petra en Harm van
der Wal) vergroot de chartervloot met een 12,50 m lange
en 4,10 m brede Babro Beluga 1250 en een Babro Classic
1150 die 11,50 m lang en 3,95 m breed is. De schepen
komen van het zusterbedrijf, jachtwerf Babro Yachting,
die de nieuwelingen zeer compleet uitgerust heeft voor
verhuur in het luxere segment.
De Beluga
heeft drie hutten: voorin een cabine met twee éénpersoonsbedden
en een apart toilet en achterin twee tweepersoonshutten,
ook met een eigen wc en een douche.
Kotter
Het op de
Frisian Boat Show aanwezige kotterjacht, de Classic,
heeft een hut voorin met twee éénpersoonsbedden en achterin
een royale slaapkamer met een vrijstaand tweepersoonsbed.
Door gebruik te maken van de banken in de salon kan
bij beide schepen de slaapcapaciteit vergroot worden
met twee personen.
Rusland
Met de verkoop van motorjachten gaat het goed,
zegt directeur Van der Wal: “We onderscheiden ons door
mooie modellen, hoogwaardig geconstrueerd, met veel
luxe voor een zeer schappelijke prijs aan te bieden.
Onze custom built jachten worden in heel Europa verkocht,
tot in Rusland.”
Info: www.fnma-charters.nl
www.babro.nl
27
maart 2007
 |
| |
Op de Frisian
Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer
in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien.
Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800,
in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot
(zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut
European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke,
door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep
New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de
nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste
kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family
van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart), primeur 7 is de vernieuwde
Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer
Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 23 maart), primeur 8 is de GJS Cruiser
HW 12 in Royal Class-uitvoering van GJS Yachtcharter
uit Grou (zie de nieuwsbrief van 26 maart) en primeur 9 is het voor
de Elfstedenroute gebouwde motorjacht River Cruise 31
van RiverCruise Yachts uit Heeg.
Elfstedenjacht RiverCruise
31
 |
 |
|
Klik op foto voor vergroting
|
Klik op foto voor vergroting
|
Het klassiek
gelijnde motorjacht RiverCruise 31 is speciaal ontworpen
voor het varen van trajecten met lage bruggen en ondiepe
vaarten, zoals de Elfstedenroute. De unieke boot is
te bekijken op de Frisian Boat Show.
Het 4-persoons
stalen Elfstedenjacht, de eerste uit een serie van drie
van RiverCruise Yachts, een onderdeel van Ottenhome
Heeg, heeft maar een doorvaarthoogte nodig van 1,85
m. Het jacht kan zodoende als één van
de weinige over binnenwater Hindeloopen bereiken. Tot
nu was het zeer bezienswaardige stadje alleen via het
IJsselmeer bereikbaar met grotere jachten of binnendijks
met sloepachtige boten. Het zeer luxe betimmerde en
van veel comfort voorziene jacht heeft ondanks de lage
kruiplijn een stahoogte in de salon van 1,90 m.
Meer info en foto's: www.rivercruise.nl
27
maart 2007
Aquanaut European
Voyager 1500 Access net klaar voor Frisian Boat Show
 |
|
Klik op foto voor gallery SAWF.
|
SNEEK (NL) - Met man en macht wordt op de werf van
Aquanaut Yachting Holland gewerkt aan de oplevering
van de "rolstoelboot", de aangepaste European Voyager
1500 van de Stichting Aangepaste Watersport Friesland
in Lemmer.
Het 700.000 Euro kostende familiemotorjacht, gefinancierd met
gelden van diverse fondsen, o.a. Europese en provinciale
subsidies, is voor het eerst te bezichtigen op de aanstaande
Frisian Boat Show (31 maart en 1 april bij Paviljoen
Sneekermeer in Offingawier bij Sneek). Vrijdag 23 maart
maakte Albert Hendriks een serie foto's van de Access
waaraan diverse technici de laatste hand legden.
Klik hier
26 maart 2007
 |
| |
Op de Frisian
Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer
in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien.
Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800,
in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot
(zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut
European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke,
door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep
New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de
nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste
kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family
van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart), primeur 7 is de vernieuwde
Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer
Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 23 maart) en primeur 8 is de GJS
Cruiser HW 12 in Royal Class-uitvoering van GJS Yachtcharter
uit Grou.
GJS Yachtcharter komt met nieuw
Royal Class motorjacht: HW 12
 |
| De HW 12 werd vanmiddag te water gelaten.
Klik op foto voor vergroting |
 |
| Klik op foto voor
vergroting |
GROU
(NL) - Met de tewaterlating van de nieuwe GJS Cruiser
HW 12, vandaag 26 maart 2007, stapt GJS Yachtcharter
in Grou in het Royal Class segment van de jachtverhuur.
De superluxe boot van Doede en Douwina Rienks is komend
weekend te zien op de Frisian Boat Show.
De
nieuwste GJS Cruiser meet 12,00 m bij 4,10 m en heeft
voor en achter een tweepersoons hut met ieder aparte
toiletten én aparte doucheruimten. De luxe kun je zien
— betimmering met veel ronde hoeken, speciale stoffering
en een rijke technische uitrusting — maar ook horen.
Mevrouw Rienks: “Deze nieuwe kruiser is topgeïsoleerd, dus
stil en overal behaaglijk. Ook de stuurstand is verwarmd.
En manoeuvreren met dit mooie schip is een eitje, want
hij heeft een boeg- en hekschroef.”
En wie van vergezichten houdt, zit goed op het royale
campagnedek dat zich ruim twee meter boven de waterspiegel
bevindt. De doorvaarthoogte van de boot met stuurstandoverkapping
is 4,40 m.
“Lage boten, met een doorvaarthoogte onder de 2,50 m
zijn leuk, maar hogere kruisers bieden onbetwistbaar
het mooiste uitzicht.”
Nog meer nieuwe jachten
Doede en Douwina Rienks hebben vanaf 1992,
toen ze met de HW 1 met de jachtverhuur begonnen, continu
geïnvesteerd in optimalisering van het comfort en de
techniek van hun motorjachten. In 2008 zal de 9 persoons
HW 14 (13,20 x 4,25 m) geïntroduceerd worden. Naast
de HW 14 komt er in 2008 een tweede Tyvano Breva 1020
(10,20 x 3,85 m) met open kuip in de vaart. De eerste
Breva, de HW 11, werd in 2005 in gebruik genomen. De
GJS-vloot omvat nu 14 schepen. De kleinste, de HW 1,
is van polyester. Alle andere zijn van stoer staal.
Vijftien jaar geleden begonnen Douwina en Doede Rienks hun
watersportbedrijf. “Mijn man heeft net als ik altijd
veel interesse voor de watersport gehad. Ik kom uit
het hotelbedrijf, mijn man uit een bakkersgeslacht.
Van kind af aan waren we al vertrouwd met het varen.
Op een gegeven moment besloten we de kost te verdienen
met watersport, omdat we voldoende know-how in huis
hadden. Mijn man was als technicus in de nautische wereld
werkzaam en kwam zodoende met alle facetten van de jachtbouw
in aanraking.”
 |
| De maiden trip van de GJS Cruiser HW 12 begon vandaag,
26 maart 2007, in Grou.
Klik op foto voor vergroting |
Na
goede ervaringen opgedaan te hebben met de polyester
HW 1 besloot het echtpaar Rienks twee nieuwe stalen
motorjachten van Proficiat te kopen, de HW 2 en 3. Aan
de De Jister op industrieterrein Biensma in Grou verrees
in 1992 hun werf en jachthaven, na een tip van de toenmalige
directeur van toeleverancier Cuno, Lammert Kingma. “Een
toplocatie in het hart van Friesland,” zegt mevrouw
Rienks.
Trots toonde de familie Rienks in januari 1994 op Boot Düsseldorf
haar vloot. Nu hebben ze 14 schepen, maar zijn zelf
niet meer op de watersporttentoonstelling. Het internet
speelt vandaag de dag een grote rol.
“We laten ons op beurzen vertegenwoordigen door het
samenwerkingsverband Friesland Holland, zodat wij de
aandacht kunnen richten op de schepen. Onze jachten
worden steeds luxer en dat betekent ook dat ze steeds
langer varen. In de wintermaanden moet je alle zeilen
bijzetten om de veertien jachten weer in nieuwstaat
te brengen. Mijn man is heel kritisch. Bovendien bouwen
we continu aan nieuwe jachten, waarvoor we een speciale
hal hebben gebouwd.”
Info: www.gjs-charter.nl
23 maart 2007
 |
Op de Frisian Boat Show
op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in
Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien.
Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800,
in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot
(zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut
European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke,
door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep
New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de
nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste
kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family
van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart) en primeur 7 is de vernieuwde
Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer
Yachts uit Heeg.
Holland
Laerling,
het kleinste kielbootje ter wereld,
nu met zelflozende kuip
 |
|
| Laerling onder volledig
tuig. De boot met uitneembare, goed te borgen
ballast (5 x 12 kg) is ontworpen voor gebruik
op de Oostzee en is dus ook te zeilen met harde
wind zonder dat de kuip vol loopt met water.
400 liter schuim zorgt voor een vrij gangboord.
De verhouding ballast : totaalgewicht boot (140
kg) is 60 : 140.
Info: www.laerling.nl
Dealer: www.sailingpoint.nl
Klik op foto
voor vergroting
|
De Laerling is ondanks een gering zeiloppervlak
en een vaste kiel een snel en bovenal veilig
bootje. Grote stabiliteit en onkenterbaarheid
maken de boot ook zeer interessant voor zeilscholen.
Klik op foto
voor vergroting
|
HEEG - Na 30 jaar komt
de jeugdboot Laerling weer op de markt. Vincent de Heer
uit Heeg van De Heer Yachts heeft begin 2006
de productie- en verkooprechten verworven. De Laerling
(3,75 x 1,35 x 0,55 m, grootzeil 3 m², fok 1,5 m², spinnaker
5,0 m²) komt van dezelfde tekentafel als de beroemde
Olympische klasse Soling en Yngling.
De Noorse ontwerper Jan Herman Linge heeft de
Laerling ontworpen als een tweepersoons jeugdboot, waarin
ook een volwassene en een kind kunnen zeilen. In de
jaren 70 zijn er rond de 650 Laerlingen gebouwd. De
productie kwam toen stil te liggen doordat Linge Design
zich volledig richtte op het verder ontwikkelen van
de Soling en Yngling tot een Olympische klasse.
De Laerling heeft in miniatuur dezelfde vaareigenschappen
en uitrusting als een regattaboot voor volwassenen.
Door zijn afmetingen en het kleinere zeiloppervlak is
de beleving net zoals op een volwaardige raceboot. De
Laerling heeft een vaste kiel en is daardoor stabiel
en onkenterbaar. Het is het kleinste kielbootje ter
wereld.
Super voor zeilscholen
Omdat de Laerling onzinkbaar is (400 liter
schuim!) en niet kan omslaan is hij momenteel één van
de veiligste jeugdbootjes op de markt. Dat vinden ook
de zeilscholen De Bird in Heeg en De Kikkert in Lemmer,
die ‘m in de vloot hebben opgenomen.
De kuip van de Laerling is groot genoeg voor een volwassene,
instructeur of ouder, en een kind om samen te zeilen.
“Maar de boot is ook weer niet te groot om kinderen
er alleen in te laten zeilen,” zegt Vincent de Heer
die de nieuwste versie heeft voorzien van een zelflozende
kuip.
Wedstrijdklasse
“Evenals voor de Soling en de Yngling is over
de hele wereld veel belangstelling voor de Laerling”,
weet de Heer. “Tijdens de ontwikkeling zijn internationale
klassevoorschriften voor een juniorwedstrijdklasse gemaakt.”
Prijzen
De nieuwe Laerling, dus met zelflozende kuip,
kost 5.500,- Euro inclusief volledig tuigage met Gaastra
zeilen. Een spinnakerpakket komt op 275,- Euro.
Laerling sailing
schools
www.debird.nl
www.dekikkert.nl
22 maart 2007
Op
de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen
Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten
te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief
van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23,
een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de
nieuwsbrief
van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering,
van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief
van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager
1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door
Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief
van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep New
Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de nieuwsbrief
van 20 maart) en primeur 6 het eerste kindvriendelijke
motorjacht ter wereld, de Doerak Family van Holiday
Boatin uit Sneek.
Doerak
Family van Holiday Boatin
 |
De
Doerak Family van Holiday Boatin uit Sneek
is te zien op de Frisian Boat Show.
Klik op
foto voor vergroting
|
Het
jachtverhuurbedrijf en Doerak-werf Holiday Boatin in
Sneek demonstreert op de Frisian Boat Show het eerste
kindvriendelijke motorjacht ter wereld. De fel groen
en blauw geschilderde en met vrolijke pompeblêden
gedecoreerde Doerak Family is helemaal afgestemd op
het gebruik door jonge gezinnen. De unieke boot is ontwikkeld
naar een concept van directeur Albert Hendriks van het
bureau voor toerisme Friesland Holland. De boot heeft
niet alleen kinderbedjes, een plek om gemakkelijk een
baby te verschonen en een zee aan veiligheidsvoorzieningen,
maar ook een extra groot anti-slip zwemplateau, een
zonnescherm en vier fietsen aan de achterzijde. Een
slimme constructie zorgt ervoor dat de innovatieve fietsen
— van Batavus — voor gebruik boven de aanlegkade
kunnen worden geschoven, zodat vader of moeder zich
niet een breuk tilt aan de fietsen.
De boot is voorzien van kinderspellen, een spelcomputer
en speciale routekaarten die de opvarenden naar kindvriendelijke
attracties, speelparadijzen, subtropische zwembaden
en pannenkoekrestaurants leiden. Dankzij extra bergruimte
kunnen alle kinderspullen na het spelen opgeborgen worden
en is er ook een veilige plek voor dingen die buiten
het bereik van kinderen moeten blijven.
 |
De
multifunctionele salon van de Doerak Family.
Klik op
foto voor vergroting
|
Groot
vaargebied
De afmetingen van de Doerak Family komen overeen
met de populaire Doerak LX 911 AK met achterkajuit.
Met een lengte van 9 m en een breedte van 3,50 m is
sprake van een compacte kruiser. Door een doordachte
indeling en het toekennen van meerdere functies aan
bepaalde ruimtes, zoals een tot royaal slaapvertrek
te transformeren zithoek, heeft de boot een zeer ruim,
licht en praktisch interieur. De doorvaarthoogte is
variabel
- tussen de 2.50 en 1.90 m - en de diepgang is maar
0,85 m. Hierdoor zijn ook de kleinere waterwegen met
vaste lage bruggen te bevaren, zoals van Koudum naar
Hindeloopen. Voor kleine kinderen is het aan en van
boord gaan vaak lastig en onveilig. De Doerak Family
heeft daarom brede gangboorden en een lage op en afstap.
Ouderen vinden dat trouwens ook zeer prettig en veilig.
 |
De
achterkajuit van de Doerak Family biedt twee tot
drie kinderen, ook baby's, een vrolijke en bovenal
veilige slaapplek.
Klik op
foto voor vergroting
|
Comfort
van thuis
Connie Smits, die met haar man Teus, dochter
Judith en haar vriend Joost de bouw en verhuur van Doerak
motorjachten organiseert: “Feitelijk hebben de
ouders aan boord hetzelfde comfort en de veiligheid
die ze thuis gewend zijn. De Doerak Familiy heeft vier
vaste slaapplaatsen: een tweepersoonsbed voor de ouders
voorin en achterin bedden voor twee grote kinderen of
voor drie kleinere. Voor grotere gezinnen kunnen in
de salon nog twee slaapplekken worden gecreëerd.
Van één van de twee zitbanken en kan een
tweepersoons bed worden gemaakt. De tafel kan weggeklapt
worden. De ombouw is in een minuut geschied.”
Aan boord bevindt zich een complete keuken, voorzien
van apparatuur, bestek en serviesgoed dat jonge gezinnen
nodig hebben. De sanitaire ruimte omvat een toilet,
wastafel en een douche. Dankzij de aanwezigheid van
220 V boordstroom zijn ook in huis gebruikte apparaten
aan te sluiten, zoals audio- en video-apparatuur en
computers.
Kinderopvang
De Doerak Family is net als de andere Doerakken
vaarbewijsvrij. Ouders die geen vaarervaring hebben
krijgen op de eerste vaarvakantiedag enkele uren praktische
vaarlessen van een instructeur of kunnen deelnemen aan
speciaal voor beginners georganiseerde vaarinstructiedagen.
Oudere kinderen vinden de instructie doorgaans ook erg
interessant, maar het zal de jongsten niet boeien. Zij
worden dan in de speelruimte bij de receptie opgevangen,
zodat vader en moeder zich helemaal op het leren varen
kunnen concentreren. “Ook moeder wordt geleerd
kapitein te zijn,” zegt mevrouw Smits. “De
boot laat zich heel gemakkelijk bedienen. Door de boegschroef
is aanleggen, ook bij harde wind, een fluitje van een
cent. Vrouwen blijken in de praktijk varen ook erg leuk
te vinden en het zijn ook nog eens goede schippers.
Ze varen met beleid, geheel in de geest van het runnen
van een huishouding.”
Info:
www.holidayboatin.nl
20
maart 2007
Op
de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen
Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten
te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800,
in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot
(zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut
European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke,
door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart) en primeur 5 is de brandstofcelsloep
New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum.
Brandstofcelboot
op show!
 |
Klik op foto voor
vergroting
|
Ganita Shipyard uit Jirnsum demonstreert op de Frisian
Boat Show een stalen elektrosloep met conventionele
oplaadbare accu’s en een met een waterstofunit die stroom
opwekt. In laatstgenoemde versie participeerde de NHL
(Noordelijke Hogeschool Leeuwarden).
De innovatieve boot werd gefinancierd met 100.000 euro subsidie
uit het Regionaal Innovatie Programma Fryslân/ Fryslân
Fernijt. Het project ‘Hydrogen Express’ is helemaal
gericht op het ontwikkelen van een brandstofcelboot
in Fryslân. Daarnaast wordt de technologische kennisontwikkeling
en innovatie op het gebied van elektrisch varen gestimuleerd.
 |
Klik op foto voor
vergroting
|
Een brandstofcelboot is een elektrisch aangedreven sloep, uitgerust
met brandstofcellen en waterstof als brandstof. Met
deze aandrijving kan de boot twee à drie dagen varen
zonder te tanken. Een brandstofcel kent bovendien een
kortere oplaadtijd dan een traditionele accu (15 minuten
in plaats van ca. 6-8 uur). Door de relatief grote actieradius
van Ganita’s New Experiance kunnen meerdaagse vaartochten
worden gehouden in het gehele Friese watersportgebied.
Door de geluidsarme en stankvrije motor kunnen de Friese
kernkwaliteiten rust, stilte en frisse lucht optimaal
worden beleefd.
Info: www.ganita.nl
Info: www.frisianboatshow.nl
16 maart 2007
Op
de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen
Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten
te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief
van 8 maart), primeur 2 is de gloednieuwe RiverCruise
23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie
de nieuwsbrief
van 14 maart), primeur 3 is de Haber 800, in zeil- of
motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie
de nieuwsbrief
van 15 maart) en primeur 4 is de Aquanaut European Voyager
1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door
Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht
van de SAWF uit Lemmer.
Aquanaut
European
Voyager 1500 ‘Access’
Zelf
varen met handicap
 |
Klik op
foto voor vergroting
|
SNEEK
- De Stichting Aangepaste Watersport Friesland uit Lemmer
en Aquanaut Yachting presenteren op de Frisian Boat
Show de dan net te water gelaten Aquanaut European Voyager
1500 Access. Rolstoelers kunnen geheel zelfstandig met
deze zeer innovatieve, dieselelektrisch aangedreven
boot varen.
De
Access is een aangepast kajuitmotorjacht speciaal ontwikkeld
voor mensen met een handicap. De bouwtechnische aanpassingen
(vlak en toegankelijk achter- en voordek, extra grote
salon (7,70 x 3,40 m), brandwerende betimmering, lage
raampartijen, zonwerende dubbele beglazing, bredere
deuren en gangen plus extra watervoorraad), de talrijke
speciale minder valide voorzieningen (zie legenda) en
het extra comfort (cv in het gehele jacht, airco benedendek)
maken een verblijf wellicht nog aangenamer dan thuis.
De superstille dieselelektrische aandrijving staat garant
voor een vakantie vol rust en genot.
 |
Klik op
foto voor vergroting
|
Vakantie
op het water
Zelf varen en vakantie vieren met een kajuitmotorjacht
is een feest. Minder validen zijn nu eindelijk ook vrij
om met hun gezin, hun familie of met hun huisgenoten
te varen waarheen men wil. Overnachten is ook geen probleem,
alle voorzieningen voor een (persoonlijke) verzorging
zijn tenslotte aan boord.
Het vaargebied van de Access omvat de binnenwateren
van Noord-Nederland (Friesland, Drenthe, Groningen en
Overijssel – niet het IJsselmeer). Met de speciale
buitenlift kunt u in elke havenplaats van boord en ook
weer inschepen.
Aan boord vindt u diverse suggesties voor meerdaagse
vaarroutes door de verschillende provincies. Informatie
met (toegankelijke) bezienswaardigheden is aan boord
beschikbaar.
info:
www.varenmethandicap.nl
info:
www.aquanaut.nl
15 maart 2007
Op
de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen
Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten
te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 is de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart) en primeur 3 is de Haber
800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven
Heeresloot.
Haber 800 zeiljacht en Haber 800 M motorjacht
 |
Klik op foto voor
vergroting |
 |
Klik op foto voor
vergroting |
HASKERDIJKEN - Jachthaven Heeresloot is met ingang
van 1 januari 2007 importeur van de 8,60 m lange Haber
800 uit Polen. De trailerbare boot is leverbaar als
zeiljacht (gaffelsloep) en als motorjacht (spiegelkotter).
Heeresloot mikt met de motorbootuitvoering op oudere
mensen die de zeilsport te zwaar beginnen te vinden
en nu de wijde wereld willen ontdekken in een klassiek
kottertje met veel comfort. Alle Nederlandse wateren
zijn geschikt voor dit vaartuig dat ook op het Wad kan
vertoeven, omdat de zwaarden intrekbaar zijn.
Erwin van Schalkwijk, directeur van jachthaven Heeresloot in
Haskerdijken en in Nederland de vertegenwoordiger van
de Haber-werf Yacht Service in Polen:
“De HABER 800M is een uiterst comfortabel, sportief
en stoer motorjacht, ook wel spiegelkotter genoemd.
Het is is een waterverplaatser. Bijzonder is de kajuit
met maar liefst 5 slaapplaatsen en 1,90 m stahoogte.
De slaapplaatsen in het vooronder zijn gescheiden van
de salon. De pantry is comfortabel, alleen al door de
vele opbergruimtes. Een hoogwaardige inbouwdiesel zorgt
voor de voortstuwing. Er is een keuze aan dieselmotoren
van 10 tot 40 pk. Het schip heeft uitstekende vaareigenschappen.
De HABER 800M met CE klasse C is geschikt voor binnen-
en kustwateren, met CE klasse B is het schip geschikt
voor open zee(offshore).”
Yacht Service biedt verder een scala aan zeiljachten als de
HABER 660 en de HABER 800. De range motorjachten bestaat
uit de HABER 800M, de HABER 660M, de halfglijder HABER
700MSD en de glijder HABER 700MPL.
Info:
www.yachtsale.nl
www.frisianboatshow.nl
14 maart 2007
Op de Frisian Boat Show op 31 maart en
1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij
Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 was de
Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart). Primeur 2 is de gloednieuwe
RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome
Heeg.
RiverCruise 23: ruwwaterbestendige spiegelsloep van
Ottenhome Heeg
Nieuw concept maakt sloepvaren
comfortabeler en goedkoper
 |
Klik op foto voor
vergroting |
HEEG - Je moet wel erg zeker van je zaak
zijn als je nú met een nieuwe sloep op de markt durft
te komen. De Friese werf Ottenhome Heeg, één van de
grootste zeilbotenbouwers van ons land, heeft er goed
over nagedacht. De meeste sloepen zijn mooi-weer-boten,
onderhoudsgevoelig, duur door de houten betimmering
en bedoeld voor varen in stadsgrachten en op plassen.
Maar op de grote meren in Friesland, die je wel eens
over moet steken om bijvoorbeeld de Elfstedenroute te
varen, en op het IJsselmeer staat vaak meer wind en
is meer golfslag. Bovendien kan het er bij weersverslechtering
behoorlijk spoken. Daarom ligt de originele zeewaardige
reddingssloep ten grondslag aan het ontwerp van de 8
persoons spiegelsloep RiverCruise 23 Residence. Die
is daardoor zeer stabiel, ruwwaterbestendig, comfortabel,
zelflozend en voorzien van een lenspomp.
 |
Klik op foto voor
vergroting |
De hoge vrijboorden, de versterkte stijlsteven en de
opgetrokken, vergrote spiegel - met een knipoog naar
de VOC-tijd - zijn elementen die van de nieuwe Friese
sloep een échte sloep maken. Een sloep die je de zekerheid
geeft dat je onder alle weersomstandigheden veilig thuis
kunt komen. De creatie van Ottenhome Heeg is niet alleen
sierlijk en stoer, maar ook beresterk door de overnaadse
bouwwijze met gebruikmaking van extra dik glasvezelversterkt
polyester laminaat (tot 15 mm). Door de toepassing van
een zware bodemconstructie en een doordachte, trillingsarme
fundatie stuwt de 13 pk sterke Lombardini diesel de
RiverCruise 23 stilletjes naar de mooiste plekken van
Nederland. Het aanleggen is een fluitje van een cent
dankzij de geavanceerde hydraulische stuurinrichting,
de één hendelbediening (voor- en achteruit en snelheid)
en de standaard ingebouwde boegschroef.
 |
Klik op foto voor
vergroting |
De ontwerpers van de 7,25 m lange en 2,54 m brede RiverCruise
23 hebben bewezen dat schoonheid niet hoeft te lijden
onder het streven naar optimale veiligheid. Talrijke
verfraaiende en zeer praktische details brengen comfort
en gebruiksgemak op ongekende hoogte.
Directeur Kees Albert van Watersportbedrijf Ottenhome Heeg:
“Wij willen het groeiende marktsegment bedienen dat
wordt gevormd door liefhebbers van sloepen die een mooie
klassieke open motorboot willen, die héél weinig onderhoud
vergt, meer veiligheid biedt en betaalbaar is. Dus geen
sloepachtige showboot met duur onderhoudsgevoelig hout,
maar een perfect afgewerkte stoere jongen met overcapaciteit.
We hebben bewust gekozen voor een mooi klassiek model
met reserves en dat is geen overbodige luxe op de grote
wateren.”
 |
Klik op foto voor
vergroting |
In de grote zelflozende kuip, die talrijke goed afsluitbare
bergruimtes heeft, zijn de acht zitplekken comfortabel
gestoffeerd. De speciaal voor de RiverCruise 23 ontworpen
Gaastra-buiskap biedt de passagiers de gewenste bescherming
tegen felle zon of regen. De kabelaring accentueert
de fraaie zeeg en houdt de sloep krasvrij bij het aanleggen.
En ondanks die rijke uitrusting en verfijning kost de
RiverCruise 23 nog geen 35.000 Euro: 34.950 Euro om
precies te zijn.
“Dat is 10.000 tot 15.000 Euro goedkoper dan de meesten verwachten.
We hebben het hier wel over een klasseproduct met alle
toeters en bellen. De prijs kan zo laag zijn doordat
we maar één luxe uitvoering in grotere series bouwen.
De sloep moet nog officieel geïntroduceerd worden en
toch hebben we al flink wat bestellingen binnen. De
boot is ook gewild bij verhuurders, omdat hij heel solide
en mooi is, een doorvaarthoogte heeft van slechts 1,10
m (bij gestreken buiskap) en maar 0,65 m diep steekt.”
Ottenhome Heeg introduceert haar nieuwste aanwinst 31 maart
en 1 april op de Frisian Boat Show in Sneek, samen met
een andere primeur, de nieuwe Fox Traveller, het eerste
sportieve zeiljacht met een uitneembaar comfortinterieur.
Info: www.ottenhomeheeg.nl of tel. 0515-442898
8 maart 2007
Op
de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april 2007 bij
Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn
veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 van
deelnemer GeuzenBoats uit Sneek.
Primeur voor Frisian Boat Show:
Demonstratie dagzeiler Tirion 28
 |
| Tirion 28.
Klik op foto voor vergroting |
Geuzenboats
BV uit Sneek demonstreert Nederlands nieuwste dagzeiler,
de Tirion 28, op de Frisian Boat Show. De 28 voeter
is een ontwerp van Jac. de Ridder Yachtdesign.
Met windkracht 3 tot 4 bft heeft het jacht onlangs zijn
eerste testvaart gemaakt.
Wedstrijdzeiler Harry Amsterdam, directeur van de Vries Sails
uit Grou, was bij de maiden trip aanwezig: “Dit is een
zeer snelle boot. Het is een 28 voeter maar hij zeilt
als een jol. Roer, kiel en tuigage zijn perfect op elkaar
afgestemd.”
Om het brede publiek kennis te laten maken met de nieuwe
zeilboot zal na de Frisian Boat Show één TIRION 28 naar
Sail-a-Way Sneekermeer in Offingawier gaan en één naar
Watersportcentrum De Morra in Hemelum.
Tirion 28
Jack de Ridder uit Vollenhove, ontwerper van
de Tirion 28, maar ook de tekenaar van de eerste "oude"
Fox en de kleine Tirion: "De Tirion 28 is een betrouwbaar,
snel zeiljacht, geschikt voor het bevaren van zowel
de binnen- als de kustwateren. Dagtochten met meerdere
personen zijn mogelijk, maar ook een meerdaags verblijf
aan boord met 4 personen is voor de sportieve zeiler
een mogelijkheid. Kenmerkend zijn de grote waterlijnlengte
en het relatief lage gewicht van de boot, waardoor hoge
snelheden op de ruime en voor dewindse koersen mogelijk
zijn.
De rompvorm, de efficiente kiel-voorzien van bulb met
laag gewichtszwaartepunt; en het exact gedimensioneerde
balansroer leveren goede aan de windse prestaties, ook
bij meer wind. De fractioneel getuigde mast met twee
stel zalingen, biedt naar wens ruime trimmogelijkheden.
De 7/8 tuigage is ook bij zwaar weer zeer gebruiksvriendelijk.
De H.A.fok kan bij veel wind geheel weggerold worden,
het grootzeil is eenvoudig en snel te reven. De spi
is groter dan gebruikelijk, waardoor spectaculaire snelheden
op spinnakerkoersen mogelijk zijn. De zelflozende kuip
is ongekend ruim en biedt de opvarenden, zowel op de
zitjes tegen de opbouw als op de zijdekken, een goede
zitplaats. Toegevoegd kunnen worden: 2 uitneembare,
als zitplaats te gebruiken bakskisten. De opbouw is
kort en biedt beperkte "sta-hoogte" in het interieur.
Een schuifluik, ventilatieluik en 4 al dan niet openslaande
poorten zorgen voor voldoende ventilatie. In het voordek
is een berging voor ankergerei, landvasten en fenders.
Het interieur, met twee ruime slaapplaatsen in het voorschip
en twee sofa-hondekooien, is dankzij het "open" mastschot
zowel overdag als 's nachts toereikend bewoonbaar. Het
comfort kan worden verhoogd door het plaatsen van een
toilet en een mini kombuis, het interieur is in kunststof
uitgevoerd en makkelijk schoon te houden. De Tirion
28 is in glasvezelversterkt polyester gebouwd. De romp
heeft een massief laminaat, waarvan de eerste lagen
glas met vinylester zijn geïmpregneerd, het kunsstof
interieur wordt aan de romp verlijmd voor sterkte en
stijfheid. Het dek, de opbouw en de kuip zijn grotendeels
in sandwich constructie uitgevoerd. De verbinding van
dek en romp wordt gelijmd en geniet en vervolgens voorzien
van een p.v.c. schuurlijst.De beslagen zijn met zorg
gekozen en zodanig aan dek geplaatst, dat de boot desgewenst
door een persoon gevaren kan worden."
Info: www.geuzenboats.nl
www.frisian-boatshow.nl
