8 september 2008

Ottenhome Heeg overspoeld door vragen na berichten sluiting Ottenhome Loosdrecht
• Friese naam- en branchegenoot al bijna 25 jaar 100% zelfstandig
• Bedrijfszeildagen naar Heeg

	Cees Alberts (links) in gesprek met Aad Ouborg, directeur van Princess (huishoudelijke apparaten) op de Hiswa 2008 in Amsterdam. Klik op foto voor vergroting

HEEG – Berichten in de media over de sluiting van het watersportcentrum Ottenhome in Loosdrecht heeft een stroom van telefoontjes richting Watersport Ottenhome Heeg BV in het Friese Heeg teweeggebracht.

Het Friese Ottenhome werd al in 1984 losgeweekt van de Loosdrechtse moeder en is nu één van Nederlands grootste watersportbedrijven die nog steeds fors investeert in innovatie en expansie. Directeur-eigenaar is Cees Alberts, een oud-medewerker van de Loosdrechtse onderneming die in 1982 een nevenvestiging in Heeg startte. Alberts was er bedrijfsleider en nam twee jaar na de start de Friese poot over.

Na de verzelfstandiging heeft Ottenhome Heeg zich ontwikkeld tot een omvangrijke watersportonderneming. De hoofdactiviteiten zijn de bouw, verhuur en het onderhoud van polyester open zeilboten, kajuitzeiljachten en sloepen én stalen en polyester motorjachten, de exploitatie van jachthavens en de organisatie van all-in bedrijfszeildagen en personeelsuitjes. De onderneming heeft 50 medewerkers in dienst.

Schrik
Alberts: “Mensen schrikken zich in eerste instantie een hoedje als ze in De Telegraaf de enorme kop ‘Ottenhome ten onder’ lezen. Maar Ottenhome Heeg heeft geen enkele bedrijfseconomische of financiële band met Ottenhome in Loosdrecht. Positief is dat wij veel aanvragen voor bedrijfszeildagen en personeelsuitjes krijgen, negatief is dat een deel van mijn eigen en potentiële klanten ongerust was geworden. We zijn nu even druk met het uitleggen hoe het zit. Wij hebben alle diensten van Ottenhome Loosdrecht in ons pakket, veel meer dan dat zelfs, dus hoeft niemand erover in te zitten dat zijn bedrijfsuitje gevaar loopt. Het is dagelijkse business voor ons.”

Ottenhome Heeg heeft geen BM’ers maar een vloot van meer dan 200 nieuwe Polyvalken, Fox-kajuitzeiljachten en RiverCruise sloepen en kajuitmotorjachten in eigen havens.

“Wij beschikken daarnaast over overnachtings- en partyfaciliteiten en staan daarom bekend als centrum voor business events, net als Loosdrecht. Ottenhome is een begrip in de eventswereld, maar er waren altijd twee volkomen zelfstandige Ottenhome’s: Loosdrecht en Heeg. Wij heten officieel Watersportbedrijf Ottenhome Heeg BV en staan ook zo ingeschreven bij de Kamer van Koophandel Noord-Nederland.”

Info: www.ottenhomeheeg.nl
Info: www.ottenhome.nl
Info: www.princess.nl

20 augustus 2008

Vivante Yachts op Italiaanse toer: Cabrio Cruiser
Officiële presentatie op Hiswa te Water

SNEEK (NL) – Vivante Yachts uit Sneek presenteert dinsdag 2 september op de Hiswa te Water in IJmuiden officieel haar nieuwste product, de Vivante 43 Cabrio Cruiser. “Een wereldprimeur,” aldus Bregina van Straten van de op Het Ges in Sneek gevestigde werf. Het designmotorjacht is een creatie van Van Straten’s huisontwerper Vripack, ook uit Sneek, met assistentie van A.R. Design van jacht- en interieurontwerper Arnold de Ruyter.

De Vivante 43 Cabrio: elegant en sportief. Klik op foto voor vergroting

De Italiaans gestileerde boot meet 13,50 bij 4,40 m en heeft een diepgang van 1,20 m. De prijs ligt rond de vier ton. Mevrouw Van Straten: “De Cabrio Cruiser is een elegant en sportief open-kuip-model met veel leefruimte zowel binnen als buiten. Aan boord bevinden zich vier vaste slaapplaatsen, een toilet, douche en een binnen- én buitenkeuken. Door haar uitgekiende indeling en toepassing van moderne materialen is het jacht geschikt voor ieder weertype.”

Het jacht is te bewonderen op ligplaats D01 (steiger).

Info:
www.vivante-yachts.nl
www.vripack.nl
www.ardesign.nl
www.hiswatewater.nl

4 augustus 2008

Doede en Douwina Rienks toeren graag met sloep
2008 niet slecht voor motorbootverhuurders

EARNEWÂLD (NL) – Nu de meeste jachtverhuurders hun charterboten aan vakantiegangers uitgeleend hebben, hebben ze zelf even tijd om te varen of om te fietsen, zoals Klaas en Cobie Hospes uit Sneek (nieuwsbrief 29 juli 2008).

De groeten uit Earnewâld. Doede en Douwina Rienks gaan altijd ’s winters in het buitenland op vakantie en ’s zomers pakken ze graag even een sloep of hun privémotorjacht voor een kort uitstapje in Fryslân. Nergens kun je zo mooi varen als hier, is de stellige overtuiging van mevrouw Rienks. Klik op foto voor vergroting

Zondagmiddag 3 augustus 2008. Tsjechen varen tussen 16.00 en 17.00 uur met de Boekanier 2 van Centerpoint Charters (fam. Fennema) uit Sneek door regenachtig Dokkum op zoek naar een brug die opengaat. Maar Dokkum is dood. Een Tsjechisch sprekende medewerker van Friesland Holland attendeert hen op een goede ligplaats aan het bolwerk nadat ze aangelegd hadden op de vaste ligplaats van de rondvaartboot Silverwind. Klik op foto voor vergroting

Doede en Douwina Rienks van GJS Charter in Grou hebben onder andere een mooie stalen sloep waarmee ze op pad gaan. Op de bloedhete donderdag 31 juli 2008 passeerden ze ’s avonds relaxed de Friesland Holland reporter ter hoogte van Yachtcharter Westerdijk in Earnewâld. De hele familie Rienks is gek van boten, al hebben ze helemaal geen nautisch verleden. Doede onderhoudt en bouwt de jachten, Douwina verhuurt ze, brandschoon en met smaak ingericht. Dochter Teatske, waterproof communicatie-adviseur bij de provincie, hield haar bruiloft op een rondvaartboot en zoon Hans is stuurman op een sleephopperzuiger in de Golfregio en helpt zijn ouders bij het onderhouden van de website. Mogelijk dat hij eens de hele zaak, met 13 charterschepen, overneemt, maar eerst wil hij de wijde (bagger)wereld verkennen.

Redelijk jaar voor motorjachtverhuur
Doede en Douwina Rienks zeggen een best jaar te hebben, afgezien van de zeer vroege Pasen. In 2009 voegen ze twee nieuwe schepen aan de vloot toe, de HW 16 en 17.

In recente reportages meldden Yachtcharter Sytze Heegstra in Warten, WWS Charter en Yachtcharter 2000 in Heerenveen, Hospes in Sneek en River Cruise Yachts in Heeg eveneens dat 2008 geen slecht jaar is voor motorbootverhuurders, al moet er wel veel harder aan getrokken worden dan vijf tot tien jaar geleden, vinden ze. Het publiek is kritisch, heeft zeer specifieke wensen, en trends moet je goed in de gaten houden. Zo zijn twee tot vierpersoons vletjachten, met een grote open kuip, en zeer luxe jachten nu erg in.

Alle genoemde bedrijven bouwen nu aan nieuwe luxe boten in de prijsklasse van 175.000 tot 400.000 Euro. De hoogste bouwsom is verbonden aan een extreem luxe motorjacht dat in de verhuur komt bij Yachtcharter 2000. De nieuwe aanwinsten gaan alle voor de aanvang van het seizoen 2009 in de vaart en worden uitgebreid gepromoot op het Friesland Holland Plaza Boot Düsseldorf 2009. Eén van de motorjachten gaat op een dieplader naar de show die van 17 tot en met 25 januari 2009 in Messe Düsseldorf wordt gehouden.


Info:
www.motor-yacht-charter.nl
www.gjs-charter.nl
www.centerpoint.nl
www.frieslandholland.nl

28 juli 2008

In Heerenveen meer jachtverhuur en –bouw dan in Lemmer
Drie steigers in jachthaven De Welle vol huurboten

HEERENVEEN (NL) – Je zou het niet verwachten maar in Heerenveen zijn meer bootverhuurders en bouwers gevestigd dan in Lemmer. Alleen al in de verenigingshaven De Welle zijn drie grote motorjachtverhuur-bedrijven actief: Yachtcharter 2000, het Duitse WWS Yachtcharter en Watermerk. Eerstgenoemde firma heeft een buurman, Fendersworld, die zeiljachten verhuurt. Op steenworp afstand, in Haskerdijken, verhuurt Heeresloot oude praamjachten en bouwt Zaadnoordijk Yachtbuilders Compromis, C-Yachts en Centaur zeilboten.

Zaterdag 26 juli 2008. Topdrukte bij WWS Yachtcharter. De ene na de andere Duitser meldt zich in tropisch Heerenveen voor een jacht. Mevrouw Behme (rechts) helpt ze op weg richting Friese Meren. Klik op foto voor vergroting	Ultsje de Vries heeft weer een boot vaarklaar gemaakt. Klik op foto voor vergroting

Wie ook op bij WWS op bezoek komt, hij of zij, wordt door Ultsje de Vries verwelkomd met een (fris)drankje. Op de foto mevrouw Hennie de Kroon, de echtgenote van Jan de Kroon, journalist bij De Zakenspiegel. Hennie en Jan hebben een motorsailer in De Welle liggen. Klik op foto voor vergroting

“Het gaat hartstikke goed met de motorjachtverhuur,” zegt Ultsje de Vries, medewerker van het in Oldenburg zetelende WWS, wat staat voor Wind, Wasser en Sonne. Buurman Jaco Veenstra van Yachtcharter 2000 bevestigt dat: “Ik hoor veel verhuurders klagen, maar wij hebben het hier heel goed. We zitten in het luxe segment, tot het extreme aan toe. Volgend jaar verrassen wij de charterwereld met een schip dat een uniek interieur heeft. Interieurs, die worden steeds belangrijker. Doordat wij schepen voor investeerders bouwen, vaak botenliefhebbers met een bijzondere smaak, krijgen we zeer aparte motorjachten in onze vloot.”

Altijd goed humeur
Het Oldenburger WWS van Raf Behme heeft ook luxe schepen, zestien stuks. De op de Duitse markt afgestemde marketing, inclusief een vrolijke presentatie op Boot Düsseldorf, resulteert in overwegend Duitse klanten. De heer Behme en zijn charterbasis-
beheerder De Vries weten wel waarom het hen goed gaat: “Wij zijn vrolijke mensen, op de beurs en op de steiger. De mensen willen gezelligheid. Wij leveren dat vanaf het moment dat ze hier uit de auto stappen. Biertje?”



Info: www.wws-yachtcharter.de
www.yachtcharter2000.nl
www.zaadnoordijk.nl

18 juli 2008

Friese seniorenkruiser op Hiswa te Water
Special van Frisian Motor Boats in Westergeest

De Super Lauwersmeerkruiser 450. Klik op foto voor vergroting

WESTERGEEST (NL) – Jachtwerf Frisian Motor Boats in Westergeest neemt deel aan de natte Hiswa (2-7 september 2008, stand A04) met een Super Lauwersmeerkruiser 450. “Bedoeld voor mensen die genoeg hebben van schepen met een hoge klimfactor,” licht woordvoerder Jousma toe.

“De opstap is bijzonder laag: gemeten vanaf de waterlijn 87 cm de laagste in zijn soort. In eerste instantie was dit schip bedoeld voor de oudere watersporter. Maar al snel bleek er belangstelling van een veel breder publiek. Uit onderzoek is gebleken dat er meer en meer behoefte is aan een schip waarbij het aan boord komen geen belemmering is. Niet alleen onze lage opstap draagt hieraan bij, ook de opstap vanuit het gangboord naar het achterdek is aangepast.”

Speciaal voor de mensen die dat willen kan ook het interieur aangepast worden.
“Het beursschip is hier een mooi voorbeeld van met aangepaste traptreden, dinnette op een tussenverdieping en extra breedte in zowel de douche als het toilet.”

Specificaties Super Lauwersmeer:

Merk:		Super Lauwersmeer
Type:		kruiser 450
Lengte o.a.:		14.00 m
Breedte o.a.:		4.40 m
Diepgang:		1.10 m
Kruiphoogte:		2.60 m
Materiaal:		staal 5/4 mm
Rompvorm:		knikspant
Ontwerp categorie:		C

Voortstuwing/techniek:

Motor:		Iveco Nef 150 PK 6 cilinder diesel
Keerkoppeling:		Technodrive 1:2,5
Schroef:		5 blad 24” x 18” RH4
Tanks:		Water,vuilwater en kettingbak gemaakt van RVS
Spanning boordnet:		24,230 speciaal voor navigatieapparatuur en 12 volt deel
Scheidingstrafo:		Standaard Combi lader/omvormer 4000/120
Walaansluiting:		Aanwezig
Generator:		Mastervolt 6 Kw 1500 omw/min
Accu’s:		Optima voor motor/aggregaat, boeg/hek 410 ah voor boordnet
Prijs:		op aanvraag

Info: www.lauwersmeerkotter.nl
www.hiswatewater.nl

2 juli 2008

River Cruise Yachts verhuurt ook Aquanaut

De Drifter van Aquanaut, hier het nieuwe type 1500 PH op het Heegermeer (Hegemer Mar) is een populair kotterjacht. Behalve bij Aquanaut zelf kan men Drifters huren bij De Brekken in Lemmer en nu ook bij Ottenhome in Heeg. Klik op foto voor vergroting

HEEG (NL) – Sloepen en staaljachtenbouwer en verhuurder RiverCruise Yachts in Heeg heeft haar vijf motorjachten tellende vloot vergroot met een Aquanaut Drifter AK 1150, een kotterjacht.

RiverCruise Yachts is het onderdeel van Ottenhome Heeg dat zich toelegt op de bouw en verhuur van zowel stalen als polyester motorjachten. De onderneming is van origine gespecialiseerd in polyester zeilboten en kajuitzeiljachten, maar expandeert snel in de sector motorjachtbouw vanwege de verminderde belangstelling voor de zeilsport.

Info: www.ottenhomeheeg.nl
www.rivercruise.nl
www.aquanaut.nl

19 mei 2008

Nieuw:
Centaur RP voor jeugd en zeilscholen
Snelle open zeilboot in onderhoudsvrije uitvoering

HEERENVEEN/TERHERNE - De Centaur staat al bijna 50 jaar aan de top in het segment open zeilboten tot 7 meter. Met het op de markt brengen van de Centaur RP door zeilsportspecialist Sailing Point in Terherne wordt deze vooraanstaande positie versterkt. De Heerenveense jachtwerf Zaadnoordijk produceert de ruim 6 m lange elegante zeilboot waarin veel ideeën van Sailing Point zijn verwerkt.

De spiegel is voorzien van een kunststof motorplankje. Klik op foto voor vergroting	De op de rompvorm afgestemde zwarte stevenbeschermer is van schokabsorberend rubber. Klik op foto voor vergroting	De Centaur RP is een elegante verschijning die ook bij de jeugd in de smaak valt. Klik op foto voor vergroting

Het Terhernster bedrijf ontdekte dat jonge zeilers, zeilscholen en bootverhuurders graag een snelle Centaur wilden, maar dan een volkomen onderhoudsvrije uitvoering. Zo kwam de RP — wat staat voor Rental Power — tot stand.

De kuip werd zelflozend gemaakt door de kuipvloer te verhogen. Alle houten onderdelen, zoals het motorplankje, kuipvlonders en schotten werden vervangen door kunststof. Het helmhout is bij de RP van aluminium. Het kuipdeksel, dat de mahoniehouten delen in de kuip van de chique Centaur Class beschermt, kon door toepassing van kunststof achterwege blijven. Al met al kon de zeilklaarprijs van de duurzame Centaur RP zeer aantrekkelijk worden gehouden: € 16.250,-.

Meester op meren
De Centaur RP is met zijn lengte van 6,20 m, breedte van 2 m, een diepgang van 85 cm, een grootzeil van 12,3 m 2 en een rolgenua van 6,4 m 2 uitermate geschikt voor gebruik op binnenwateren.

De kuip biedt plaats aan vijf volwassen personen, maar de boot is heel goed alleen te zeilen. De dubbelschalig uitgevoerde Centaur is onzinkbaar, onkenterbaar, snel, koersvast en uitzonderlijk goed te manoeuvreren.

De Centaur is al 50 jaar een beauty en nog zeer sportief ook. Klik op foto voor vergroting	De royale kuip van de Centaur RP heeft geen houten onderdelen en is zelflozend. Klik op foto voor vergroting

Al in 1999 werden in het kader van de optimalisering van het zeilgenot de romp- en dekmal vernieuwd, de V-vorm van de steven verbeterd, een nieuw balansroer ontwikkeld en de geprofileerde kiel iets naar voren geplaatst. Dit resulteerde in een sterk verbeterde stabiliteit, minder buiswater en meer snelheid.

Opties en accessoires
De Centaur RP kan worden voorzien van een recent ontworpen stevenbeschermer van rubber, diverse zeilen en een buitenboordmotor. Binnenkort prijkt ook een onder de boot geplaatste high-tech elektromotor met klapschroef op het leveringsprogramma. Voorts zijn een snel te bevestigen kuipkleed en een voorgevormde mallentrailer van het merk Damco leverbaar.

Info: www.sailingpoint.nl

8 mei 2008

6 mei 2008 te water gelaten in Warten:
Wiid Vlet in royal class-uitvoering bij jachtverhuurder Heegstra
Jachtverhuur vanuit Warten ook in 2008 heel goed

De Wiid Vlet 1050 is uit de kleine loods gereden; de mast kan omhoog. Klik op foto voor vergroting	Het eerste schuim voor de boeg is bruisende champagne. Klik op foto voor vergroting
Traditie bij Heegstra in Warten: Friese bootnamen en alleen te water met een Friese vlag. De heer Heegstra wordt hier geholpen door een medewerker van de Stichting Jachthaven Wartena die de vlet naar de botenlift van Jan Kramer reed. Klik op foto voor vergroting	En daar moet op gedronken worden. V.l.n.r. Heegstra’s dochter Marit, natuurgids en werkzaam bij Staatsbosbeheer in het zuiden van Friesland, Sytze Heegstra, dochter Nynke, echtgenote Anna, kleinzoom Jelle (4) en behulpzame dorpsbewoners. Klik op foto voor vergroting
Sytze Heegstra laat zijn gelijknamige kleinzoon zien waar de champagnefles uiteen zal spatten. Dochter Nynke assisteert. Klik op foto voor vergroting	Door de plaatsing van grote tanks in het midden van het schip (op de foto nog leeg) en batterijen voorin, kan het aanbrengen van kostbare ballastmiddelen achterwege blijven en is de actieradius van de boot groot. De Wartenster jachtbouwer lijkt de plaatsing afgekeken te hebben van de automobiel- en camperbouw. Klik op foto voor vergroting

WARTEN (NL) – Een luxe stalen motorjacht bouwen in een loods die slechts enkele centimeters groter is dan de boot en die tijdens de bouw van het casco ook nog eens 180º over de lengte-as draaien om de kiel weer onder te hebben. Dat flikte monteur en jachtbouwer Sytze Heegstra in één jaar tijd in zijn eentje in zijn jachtverhuurbedrijf in Warten. Het leverde hem grote klauwen en een boot van bijna 300.000 euro op.

Af en toe wat hulp van een oud-collega, maar meestal werkte Sytze alleen. “Dit is hartstikke leuk werk en het levert een hoog rendement op. De volgende boot bouw ik in de veel grotere werkplaats waarin nu nog een hefbrug staat. Wij zijn van autoreparatiebedrijf helemaal overgeschakeld op bootverhuur, –bouw en –onderhoud. Jachtverhuur was een tijd bijzaak, maar het gaat zo goed, ook dit jaar, dat we ons helemaal gaan toeleggen op de luxe watersport. Warten is een prima plek, dichtbij De Alde Feanen, de Friese meren en de Noordelijke Elfstedenroute. Het dorp wordt steeds mooier en gezelliger.”

Over zijn charterjachten: “Wij verhuren boten die in nieuwstaat verkeren. Huurders zijn kritisch. Je boten moeten er altijd brandschoon en als nieuw uitzien, dan verhuur je goed en heb je veel vaste klanten.”

Wiid Vlet 1050
Vorig jaar, op koninginnedag (30 april 2007 voor onze buitenlandse lezers) was Heegstra begonnen met het aan elkaar lassen van de stalen platen van zijn nieuwe nautische creatie, de Wiid Vlet 1050. Eergisteren, 6 mei 2008, ging de ‘Freon’ (Fries voor ‘vriend) betimmerd en wel te water nadat opa Sytze namens de vijf maanden oude kleinzoon Sytze de champagnefles op het anker uiteen liet spatten. Toen het zoontje van dochter Nynke van de schrik was bekomen en de dranklucht opgetrokken was, kozen de twee Sytzes en echtgenote-oma Anna het ruime sop.

De boot, nog met lege tanks en zonder ballast, lag mooi recht in het Wartenster Wiid. We mogen aannemen dat de nog ontbrekende gordijntjes en kussens daarin geen verandering brengen. Over een week gaat het jacht met in het midden gepositioneerde tanks (480 l diesel, 700 l schoon water, 250 l vuil water) in de verhuur.

De nieuwe boot, de tweede Wiid Vlet in Heegstra’s vloot, is nog maar een paar weken vrij in 2008 en voor 2009 zijn ook al enkele weken geboekt. “De Wiid Vlet doet het heel goed,” zegt Heegstra, die acht schepen in de verhuur heeft. Na de bouw van twee kotterjachten besloot hij een paar jaar geleden te starten met een eigen lijn vletjachten. Net zo stoer als de kotters, maar dan met een open kuip, lekker laag (2,45 m) en compact en toch veel comfort en privacy aan boord.

De Wiid Vlet ‘Freon’, die een halve meter langer en 25 cm breder is dan de eerste, de ‘Flarde’, heeft een Royal Class indeling en uitrusting: een Frans bed van 205 bij 145 cm (aan drie zijden omloopbaar), gescheiden douche en toilet, 220 Volt, flatscreen, digitenne, satellietontvangst, een hoogwaardige stoffering en een topbetimmering van WiJa in Grou. Tjeerdsma uit Warten deed het schilderwerk. Voor de voortstuwing is een 75 pk sterke Yanmar geplaatst. Zijwaartse manoeuvres kunnen met de boeg- en hekschroef uitgevoerd worden.

De vlet is een creatie van de Heegstra’s die het snijstaalpakket betrokken van mede-ontwerper Marvis (Bert Kalsbeek) in Groningen. De tewaterlating geschiedde bij Kramer’s Watersportbedrijf, vlakbij Heegstra aan het Wartenster Wiid.

Info: www.yachtcharterheegstra.nl

28 juni 2007

Stella Nova introduceert de Tyvano Breva 1020 Classic

De Tyvano Breva 1020 Classic Klik op foto voor vergroting

HEEG (NL) - De Tyvano Breva lijn van motorjachtenbouwer Stella Nova in Heeg is nu ook leverbaar in een Classic-uitvoering. De Tyvano Breva 1020 Classic heeft verlaagde ramen in de salon. De twee achterste zijramen zijn 20 centimeter lager dan bij de normale Pilot uitvoering van de Tyvano Breva 1020. Samen met de ramen in de vier te openen salondeuren naar de kuip wordt het ruimtelijke gevoel versterkt. Zittend op de banken in de salon hebben de opvarenden onbelemmerd zicht op de wijde waterwereld.

Jasper de Jong van Stella Nova: "De nieuwe Tyvano is een stoer, stabiel en stijlvol stalen knikspant met een ruime open kuip. Door de breedte van 3,85 m heeft men een zee aan ruimte in het gehele schip. Door de breedte en het speciale onderwaterschip is het schip zeer koersvast. Met een doorvaarthoogte van slechts 2,30 m en een diepgang van 1,02 m is het vaargebied groot."

Standaard wordt de Tyvano Breva 1020 uitgerust met een 60 pk Lombardini dieselmotor, hydraulische besturing, boiler, betimmering in mahonie met veel massief lijstwerk, ruime keuken met spoelbak, koelkast en kooktoestel in drie pits uitvoering en uiteraard een douche en een toilet. De Tyvano Breva 1020 Classic is leverbaar vanaf € 149.500,- incl 19% BTW.

Ook de Tyvano Breva 1120 en 1220 zijn als Classic uit te voeren zonder meerprijs. De Tyvano Breva 1120 Classic is leverbaar vanaf € 175.500,- en de de Tyvano Breva 1220 Classic vanaf € 198.500,-.

Info: www.tyvano.com

21 juni 2007

Tien Friese sloepenbouwers naar show Lelystad

LELYSTAD (NL) – Op de Nationale Sloepenshow, een onderdeel van het Batavia Waterfestival in Lelystad, zaterdag 23 en zondag 24 juni, zijn tien Friese sloepenbouwers en –verkopers present. Er verschijnen steeds meer concurrenten van de grote merken als Maril, Interboat en Antaris op de sloepenmarkt, vooral in Friesland. In een paar jaar tijd zijn meer dan twintig nieuwe merken van stapel gelopen. Het merendeel van de casco’s van polyester komt uit Polen en Turkije. De rompen, die aan Nederlandse kwaliteits-, veiligheids- en designeisen voldoen, worden in Friesland van een motor, betimmering en zitkussens voorzien.

		Bouke Jonkman van watersportbedrijf De Twirre in Langweer is één van de grotere sloepenbouwers in Friesland. Zijn Langweerder Sloep is leverbaar in meerdere afmetingen, met en zonder kajuit en is ook te huur, al dan niet in combinatie met de huur van een woning aan het water op Villapark Langweer. Klik op foto voor vergroting
		De sloep is een hit in vakantieland Friesland. Werven bouwen de van roei-reddingssloepen afgeleide pleziervaartuigen voor verhuur en verkoop. Er zijn ook al makelaars gespecialiseerd in sloepen, zoals de Sloepenmarkt in Terherne. Klik op foto voor vergroting
		De moderne kajuitsloep is qua luxe een half motorjacht. Deze Langweerder sloep van De Twirre is de te bewonderen op de Nationale Sloepenshow in Lelystad. . Klik op foto voor vergroting

Info: www.sloepenshow.waterfestival.eu

21 mei 2007

Frank Hettinga stapt uit Hettinga-Wajer Jachtbouw

Dorus Wajer alleen verder. Klik op foto voor vergroting

Kapiteinssloep. Klik op foto voor vergroting

HEEG (NL) – Sloepen- en kajuitbotenbouwer Hettinga-Wajer Jachtbouw aan It Bûtlân in Heeg gaat verder onder de naam Wajer Jachtbouw.

Frank Hettinga heeft besloten zijn managementfunctie bij de werf op te geven in ruil voor zelfstandigheid. Hij blijft werkzaamheden verrichten voor de Loosdrechtse ondernemer Dorus Wajer die nu op zoek is naar een nieuwe bedrijfsleider. In Heeg worden de zeer exclusieve Kapiteinssloep en Osprey snelle motorboten gebouwd.


Info: www.wajer.nl

15 mei 2007

19 en 20 mei Open Huis Jachtwerf Maronier
Full-service werf succesvol familiebedrijf

Koen Maronier (foto) en zijn familie hebben geïnvesteerd in een nieuwe verwarmde (schilder)loods, werkplaats, spuitcabine en verkoopkantoor. Klik op foto voor vergroting

Sailing World is het Makma-mekka in Noord-Nederland. Klik op foto voor vergroting

LEMMER (NL) – Jachtwerf Maronier aan de Vuurtorenweg in Lemmer, één van de langst bestaande watersportbedrijven van Lemmer, houdt zaterdag 19 mei (11.00-19.00 uur) en zondag 20 mei 2007 (11.00 – 17.00 uur) open huis in verband met een grote verbouwing en uitbreiding van haar activiteiten. De officiële opening is zaterdag om 16.00 uur.

Onder de Maronier vlag opereren nog een tweetal zelfstandige bedrijven, te weten jachtmakelaardij Sailing World en Peter Dijkstra Jachtservice b.v. Laatstgenoemde legt zich vooral toe op het schilderen van jachten. Sailing World is niet alleen bemiddelaar bij de aan- en verkoop van gebruikte motor- en zeiljachten, maar verkoopt ook nieuwe boten. De onderneming, die ook in Heeg is gevestigd, is o.a. dealer van Makma-sloepen.

Info: www.maronier.nl
Info: www.sailingworld.nl

8 mei 2007

Nieuwe lage kruiser voor verhuurvloot De Schiffart

Klik op foto voor vergroting

Klik op foto voor vergroting

TERHERNE (NL) - De Schiffart Yachtcharter in Terherne heeft een derde lage kruiplijnkruiser aan de 17 schepen tellende vloot toegevoegd: de Monique. 2,40 m boven de waterlijn meet het 27 mei 2007 gedoopte schip dat twee zusjes heeft, de Antares en de Jupiter. De Schiffart bouwt de boten zelf.

Gisela de Schiffart: "Onze lage kruisers zijn net als onze Doerakken en Brûzers geschikt voor vaarroutes met lage vaste bruggen.
De modern gelijnde motorjachten hebben uitstekende vaareigenschappen en bieden veel luxe, ruimte en comfort aan maximaal 6 personen. Binnen- en buitenbesturing, boegschroef, douche en toilet zijn standaard.

Info: www.schiffart-yachtcharter.nl

2 mei 2007

Friese sloepen in Zeeland

De sloepen op de buitengewoon slecht bezochte Delta Boat Show werden vooral bekeken door de verkopers. Klik op foto voor vergroting

OUDDORP (NL) – Maril Sloepen en Waterspoor Jachtbouw uit Koudum deden op de Delta Boat Show (19-22 april 2007) in Port Zélande in het Zuid Hollandse Ouddorp hun best sloepen te verkopen. Ze hadden net als Friesland Holland de pech dat de beurs uitermate slecht bezocht werd. Het Deltagebied lijkt evenwel erg interessant voor de verkoop en verhuur van sloepen. Niet alleen Maril van Willem Folkerts, en Waterspoor van Hessel Fekkes zijn er actief, ook River Cruise sloepen van Kees Alberts uit Heeg. Laatstgenoemde verhuurt sloepen vanuit Port Zélande.

2 mei 2007

Rembrandtsloep naar Heeg

HEEG (NL) – Jacht Service Koudum B.V., producent van de Rembrandtsloep in Koudum, verhuist naar een grotere productie- en verkooplocatie: het PvO-Nowee complex aan It Bûtlan in Heeg. De oude vestiging aan de Kramerswei in Koudum is verkocht aan buurman Willem Folkerts van Maril Sloepen. De Rembrandtsloep, die verkrijgbaar is in twee open versies en één met kajuit, verkoopt zo goed dat de werf in Koudum te klein is geworden.

Info: www.rembrandtsloep.nl
Info: www.nowee.com

26 april 2007

Friese staaljachtbouwers vergroten voorsprong
Access gedoopt bij Aquanaut

Roos Prommenschenckel, Mis(s) Nederland en Ambassadeur Onbeperkt Nederland, bespuit de Access met champagne. Klik op foto voor vergroting	Ze kregen er bijna een punthoofd van, maar het project is geslaagd. V.l.n.r. jachttekenenaar Jan Piet Bakker, directeur Marc Bakker en Rik Visser, voorman-monteur. Klik op foto voor vergroting
Wethouder Economische Zaken Tom Metz van Sneek in gesprek met Roos Prommenschenckel die door een handicap aan een ligstoel is “gekluisterd”. Klik op foto voor vergroting	Blij met vernieuwingsproces in de Friese jachtbouw: Gedeputeerde Piet Bijman (CDA). Rechts achter hem Mari Vermeer, secretaris van de SAWF en initiatiefnemer van het Access-project. Klik op foto voor vergroting

SNEEK (NL) – Onder grote belangstelling heeft de Ambassadeur van Onbeperkt Nederland, Roos Prommenschenckel, 20 april het geheel aangepaste motorjacht Aquanaut European Voyager Access gedoopt. De naam van het schip, ‘Aron’, werd onthuld door de 19-jarige rolstoeler Aron Vermeer uit Lemmer. Daar zetelt ook de Stichting Aangepaste Watersport Friesland, de eigenaar van de 700.000 Euro kostende boot.

De Lemster rolstoelers en zeer ervaren pleziervaarders Ron en Annemarie Smit hebben een grote bijdrage geleverd aan de wereldwijd unieke boot. Gedeputeerde Piet A. Bijman van de Provincie Fryslân vond de toegepassing van mobiliteitbevorderende apparatuur en installaties voor gehandicapten in een motorjacht een stap richting een nieuwe markt. Friese jachtbouwers, in het bijzonder de Sneeker werf Aquanaut, verstevigen hiermee hun vooraanstaande positie in Europa op het gebied van staaljachtbouw. Deze wordt gekenmerkt door een ambachtelijk en soms semi-industrieel bouwproces, gecombineerd met installatietechniek van hoog niveau. Steeds geavanceerdere nautische apparatuur - en nu dus ook aanpassingen voor minder validen – eisen een plek op.

Ervaring
Op beperktere schaal hebben ook andere Friese bedrijven inmiddels ervaring opgedaan met de bouw van aangepaste jachten, zoals Jachtwerf Westerdijk in Earnewâld (aangepaste zeeschouw, een kajuitzeiljacht), Proficiat Kruisers in Westergeest (aangepast motorjacht) en FNMA in Jirnsum (aangepast motorjacht).

Info: www.sawf.nl
Info: www.aquanaut.nl

6 april 2007

Concurrentie voor Kameleon: Zijdaleon

Patrick Zijda is apetrots op zijn Zijdaleon. Hij oefent op het droge. Klik op foto voor vergroting

SNEEK (NL) – Hij is sneller dan de Kameleon van het Terhernster pretpark: de Zijdaleon. De elfjarige Patrick Zijda, zoon van jachtverhuurder Klaas Zijda aan de Zoutepoel in Sneek, kreeg de gebruikte en door de eigen werf opgeknapte ''opdrukker" cadeau. Het enige wat Patrick nu nog nodig heeft zijn een vaarbewijs en een vliegbrevet. "Ach, die kun je overal kopen......"

30 maart 2007

Op Frisian Boat Show:
RFU Jachtspecialist presenteert Frisian Cruiser 930
Functionaliteit en uitstraling ontmoeten elkaar

JIRNSUM (NL) - Het in Jirnsum gevestigde full-service watersportbedrijf RFU Jachtspecialist, dat ook een eigen jachthaven en winterbergingfaciliteiten heeft, komt naar de Frisian Boatshow 2007 met het visitekaartje van het bedrijf, de Frisian Cruiser 930. Het jacht is gebouwd door de werf van mevrouw Yke Hokwerda onder de normen van CE classificatie C

Frisian Cruiser 930 Klik op foto voor vergroting

De Frisian Cruiser 930 is een schip met de handzame afmetingen van 9.30 x 3.30 x 0.90 m. Door de geringe doorvaarthoogte (bij naar beneden geklapt teakhouten windscherm: minder dan 1.80 m!), de prachtig geconstrueerde knikspantromp en de 50 pk Nanni dieselmotor geschikt om te varen op bijna alle binnenwateren. Yke Hokwerda: "Maar ook in kustwater staat dit schip natuurlijk haar ´mannetje´."
Het interieur van het schip kenmerkt zich door functionaliteit en optimale benutting van de ruimte. De teakhouten betimmering geeft het schip een ´scheeps´ uiterlijk.

Klik op foto voor vergroting	Klik op foto voor vergroting

Door de open kuip kan optimaal genoten worden van de vrijheid van het varen. Bij minder gunstige weersomstandigheden biedt de cabriokap een passende oplossing. De achterhut fungeert als slaaphut met een 2-persoonsbed (1.40 x 2.00 m). Door een innovatieve oplossing in de vorm van een draaibare bank in de open kuip, ontstaat er stahoogte naast het bed. Zo is ook deze ruimte weer optimaal te benutten. Een kastenwand in de slaaphut zorgt voor de nodige bergruimte.
Via een ruime ingang kan het voorschip worden betreden. Daar bevindt zich aan stuurboord als eerste de kombuis van het schip. Deze is uitgerust met spoelbak, 4-pits gasfornuis, koelkast en de nodige opbergruimte. Aan bakboordzijde bevindt zich de badkamer, ook hier is de ruimte weer optimaal benut. Een afsluitbare natte cel met afzuiging zorgt voor functionaliteit tijdens het douchen. Toilet en wastafel zijn ruim te benutten.

Klik op foto voor vergroting	Klik op foto voor vergroting

Voorin het schip bevindt zich een ruime rondzit, welke ook om te bouwen is tot extra 2-persoons bed.
Buitenom het schip zijn vele rvs-accenten te vinden. De stootrand en berghout van rvs zien er niet alleen mooi verzorgd uit, maar bieden ook voor de functie ervan een passende oplossing. Op het voordek bevindt zich naast een anker met lier een ruime bergruimte onder een afsluitbaar luik, hierin kan al het touwwerk overzichtelijk worden opgeborgen en is zelfs nog plaats voor bijvoorbeeld vouwfietsen. Tussen de rvs-preekstoel en de met teakhout afgedekte hekstoel, is het schip geheel voorzien van rvs-scepters met railingdraad. Zowel aan stuur- als bakboordzijde zijn er twee uitgangen gecreeërd. Aan de spiegel van het schip bevindt zich een zwemtrap.

Klik op foto voor vergroting	Klik op foto voor vergroting

 

Frisian Cruiser 1100 in 2008
"Naast de Frisian Cruiser 930 is het lijnenplan voor de Frisian Cruiser 1100 ook klaar. Dit schip zal in 2008 ´varende´ zijn," vertelt een enthousiaste mevrouw Hokwerda. "Het is een functioneel, stoer schip met een multiknikspantromp en kimkielen, waardoor het schip comfortabel door het water beweegt en er de mogelijkheid bestaat tot droogvallen op het wad. Qua indeling is er nog iets meer mogelijk t.o.v. de 930.

In 2008 op de markt: Frisian Cruiser 1100 Klik op foto voor vergroting

De functionele draaibank blijft en er ontstaat stahoogte achterin. In de achterhut kan er naast een ruim tweepersoons, Frans bed, een toilet en/of natte cel ingebouwd worden. In het voorschip is er een mogelijkheid tot een tweede afgesloten slaapcabine. De open kuip wordt een zelflozende kuip, de machinekamer is te betreden via het vaste gedeelte van de kuipbank. Dit schip zal gebouwd worden onder de normen van CE classificatie B.

Info: www.rfu-jachtspecialist.nl
www.frisiancruiser.nl
www.frisianboatshow.nl

27 maart 2007

Aquanaut European Voyager 1500 Access net klaar voor Frisian Boat Show

Klik op foto voor gallery SAWF.

SNEEK (NL) - Met man en macht wordt op de werf van Aquanaut Yachting Holland gewerkt aan de oplevering van de "rolstoelboot", de aangepaste European Voyager 1500 van de Stichting Aangepaste Watersport Friesland in Lemmer.

Het 700.000 Euro kostende familiemotorjacht, gefinancierd met gelden van diverse fondsen, o.a. Europese en provinciale subsidies, is voor het eerst te bezichtigen op de aanstaande Frisian Boat Show (31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek). Vrijdag 23 maart maakte Albert Hendriks een serie foto's van de Access waaraan diverse technici de laatste hand legden.
Klik hier

26 maart 2007

www.frisianboatshow.nl

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart), primeur 7 is de vernieuwde Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer Yachts uit Heeg (zie de nieuwsbrief van 23 maart) en primeur 8 is de GJS Cruiser HW 12 in Royal Class-uitvoering van GJS Yachtcharter uit Grou.

GJS Yachtcharter komt met nieuw
Royal Class motorjacht: HW 12

De HW 12 werd vanmiddag te water gelaten. Klik op foto voor vergroting

Klik op foto voor vergroting

GROU (NL) - Met de tewaterlating van de nieuwe GJS Cruiser HW 12, vandaag 26 maart 2007, stapt GJS Yachtcharter in Grou in het Royal Class segment van de jachtverhuur. De superluxe boot van Doede en Douwina Rienks is komend weekend te zien op de Frisian Boat Show.

De nieuwste GJS Cruiser meet 12,00 m bij 4,10 m en heeft voor en achter een tweepersoons hut met ieder aparte toiletten én aparte doucheruimten. De luxe kun je zien — betimmering met veel ronde hoeken, speciale stoffering en een rijke technische uitrusting — maar ook horen.

Mevrouw Rienks: “Deze nieuwe kruiser is topgeïsoleerd, dus stil en overal behaaglijk. Ook de stuurstand is verwarmd. En manoeuvreren met dit mooie schip is een eitje, want hij heeft een boeg- en hekschroef.”
En wie van vergezichten houdt, zit goed op het royale campagnedek dat zich ruim twee meter boven de waterspiegel bevindt. De doorvaarthoogte van de boot met stuurstandoverkapping is 4,40 m.
“Lage boten, met een doorvaarthoogte onder de 2,50 m zijn leuk, maar hogere kruisers bieden onbetwistbaar het mooiste uitzicht.”

Nog meer nieuwe jachten
Doede en Douwina Rienks hebben vanaf 1992, toen ze met de HW 1 met de jachtverhuur begonnen, continu geïnvesteerd in optimalisering van het comfort en de techniek van hun motorjachten. In 2008 zal de 9 persoons HW 14 (13,20 x 4,25 m) geïntroduceerd worden. Naast de HW 14 komt er in 2008 een tweede Tyvano Breva 1020 (10,20 x 3,85 m) met open kuip in de vaart. De eerste Breva, de HW 11, werd in 2005 in gebruik genomen. De GJS-vloot omvat nu 14 schepen. De kleinste, de HW 1, is van polyester. Alle andere zijn van stoer staal.

Vijftien jaar geleden begonnen Douwina en Doede Rienks hun watersportbedrijf. “Mijn man heeft net als ik altijd veel interesse voor de watersport gehad. Ik kom uit het hotelbedrijf, mijn man uit een bakkersgeslacht. Van kind af aan waren we al vertrouwd met het varen. Op een gegeven moment besloten we de kost te verdienen met watersport, omdat we voldoende know-how in huis hadden. Mijn man was als technicus in de nautische wereld werkzaam en kwam zodoende met alle facetten van de jachtbouw in aanraking.”

De maiden trip van de GJS Cruiser HW 12 begon vandaag, 26 maart 2007, in Grou. Klik op foto voor vergroting

Na goede ervaringen opgedaan te hebben met de polyester HW 1 besloot het echtpaar Rienks twee nieuwe stalen motorjachten van Proficiat te kopen, de HW 2 en 3. Aan de De Jister op industrieterrein Biensma in Grou verrees in 1992 hun werf en jachthaven, na een tip van de toenmalige directeur van toeleverancier Cuno, Lammert Kingma. “Een toplocatie in het hart van Friesland,” zegt mevrouw Rienks.

Trots toonde de familie Rienks in januari 1994 op Boot Düsseldorf haar vloot. Nu hebben ze 14 schepen, maar zijn zelf niet meer op de watersporttentoonstelling. Het internet speelt vandaag de dag een grote rol.
“We laten ons op beurzen vertegenwoordigen door het samenwerkingsverband Friesland Holland, zodat wij de aandacht kunnen richten op de schepen. Onze jachten worden steeds luxer en dat betekent ook dat ze steeds langer varen. In de wintermaanden moet je alle zeilen bijzetten om de veertien jachten weer in nieuwstaat te brengen. Mijn man is heel kritisch. Bovendien bouwen we continu aan nieuwe jachten, waarvoor we een speciale hal hebben gebouwd.”

Info: www.gjs-charter.nl

23 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart) en primeur 7 is de vernieuwde Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer Yachts uit Heeg.


Holland Laerling,
het kleinste kielbootje ter wereld,
nu met zelflozende kuip

Laerling onder volledig tuig. De boot met uitneembare, goed te borgen ballast (5 x 12 kg) is ontworpen voor gebruik op de Oostzee en is dus ook te zeilen met harde wind zonder dat de kuip vol loopt met water. 400 liter schuim zorgt voor een vrij gangboord. De verhouding ballast : totaalgewicht boot (140 kg) is 60 : 140. Info: www.laerling.nl Dealer: www.sailingpoint.nl Klik op foto voor vergroting

De Laerling is ondanks een gering zeiloppervlak en een vaste kiel een snel en bovenal veilig bootje. Grote stabiliteit en onkenterbaarheid maken de boot ook zeer interessant voor zeilscholen. Klik op foto voor vergroting

HEEG - Na 30 jaar komt de jeugdboot Laerling weer op de markt. Vincent de Heer uit Heeg van De Heer Yachts heeft begin 2006 de productie- en verkooprechten verworven. De Laerling (3,75 x 1,35 x 0,55 m, grootzeil 3 m², fok 1,5 m², spinnaker 5,0 m²) komt van dezelfde tekentafel als de beroemde Olympische klasse Soling en Yngling.

De Noorse ontwerper Jan Herman Linge heeft de Laerling ontworpen als een tweepersoons jeugdboot, waarin ook een volwassene en een kind kunnen zeilen. In de jaren 70 zijn er rond de 650 Laerlingen gebouwd. De productie kwam toen stil te liggen doordat Linge Design zich volledig richtte op het verder ontwikkelen van de Soling en Yngling tot een Olympische klasse.

De Laerling heeft in miniatuur dezelfde vaareigenschappen en uitrusting als een regattaboot voor volwassenen. Door zijn afmetingen en het kleinere zeiloppervlak is de beleving net zoals op een volwaardige raceboot. De Laerling heeft een vaste kiel en is daardoor stabiel en onkenterbaar. Het is het kleinste kielbootje ter wereld.

Super voor zeilscholen
Omdat de Laerling onzinkbaar is (400 liter schuim!) en niet kan omslaan is hij momenteel één van de veiligste jeugdbootjes op de markt. Dat vinden ook de zeilscholen De Bird in Heeg en De Kikkert in Lemmer, die ‘m in de vloot hebben opgenomen.
De kuip van de Laerling is groot genoeg voor een volwassene, instructeur of ouder, en een kind om samen te zeilen.
“Maar de boot is ook weer niet te groot om kinderen er alleen in te laten zeilen,” zegt Vincent de Heer die de nieuwste versie heeft voorzien van een zelflozende kuip.

Wedstrijdklasse
“Evenals voor de Soling en de Yngling is over de hele wereld veel belangstelling voor de Laerling”, weet de Heer. “Tijdens de ontwikkeling zijn internationale klassevoorschriften voor een juniorwedstrijdklasse gemaakt.”

Prijzen
De nieuwe Laerling, dus met zelflozende kuip, kost 5.500,- Euro inclusief volledig tuigage met Gaastra zeilen. Een spinnakerpakket komt op 275,- Euro.

Laerling sailing schools
www.debird.nl
www.dekikkert.nl

22 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de nieuwsbrief van 20 maart) en primeur 6 het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family van Holiday Boatin uit Sneek.

Doerak Family van Holiday Boatin

De Doerak Family van Holiday Boat­in uit Sneek is te zien op de Frisian Boat Show. Klik op foto voor vergroting

Het jachtverhuurbedrijf en Doerak-werf Holiday Boatin in Sneek demonstreert op de Frisian Boat Show het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld. De fel groen en blauw geschilderde en met vrolijke pompeblêden gedecoreerde Doerak Family is helemaal afgestemd op het gebruik door jonge gezinnen. De unieke boot is ontwikkeld naar een concept van directeur Albert Hendriks van het bureau voor toerisme Friesland Holland. De boot heeft niet alleen kinderbedjes, een plek om gemakkelijk een baby te verschonen en een zee aan veiligheidsvoorzieningen, maar ook een extra groot anti-slip zwemplateau, een zonnescherm en vier fietsen aan de achterzijde. Een slimme constructie zorgt ervoor dat de innovatieve fietsen — van Batavus — voor gebruik boven de aanlegkade kunnen worden geschoven, zodat vader of moeder zich niet een breuk tilt aan de fietsen.

De boot is voorzien van kinderspellen, een spelcomputer en speciale routekaarten die de opvarenden naar kindvriendelijke attracties, speelparadijzen, subtropische zwembaden en pannenkoekrestaurants leiden. Dankzij extra bergruimte kunnen alle kinderspullen na het spelen opgeborgen worden en is er ook een veilige plek voor dingen die buiten het bereik van kinderen moeten blijven.

De multifunctionele salon van de Doerak Family. Klik op foto voor vergroting

Groot vaargebied
De afmetingen van de Doerak Family komen overeen met de populaire Doerak LX 911 AK met achterkajuit. Met een lengte van 9 m en een breedte van 3,50 m is sprake van een compacte kruiser. Door een doordachte indeling en het toekennen van meerdere functies aan bepaalde ruimtes, zoals een tot royaal slaapvertrek te transformeren zithoek, heeft de boot een zeer ruim, licht en praktisch interieur. De doorvaarthoogte is variabel
- tussen de 2.50 en 1.90 m - en de diepgang is maar 0,85 m. Hierdoor zijn ook de kleinere waterwegen met vaste lage bruggen te bevaren, zoals van Koudum naar Hindeloopen. Voor kleine kinderen is het aan en van boord gaan vaak lastig en onveilig. De Doerak Family heeft daarom brede gangboorden en een lage op en afstap. Ouderen vinden dat trouwens ook zeer prettig en veilig.

De achterkajuit van de Doerak Family biedt twee tot drie kinderen, ook baby's, een vrolijke en bovenal veilige slaapplek. Klik op foto voor vergroting

Comfort van thuis
Connie Smits, die met haar man Teus, dochter Judith en haar vriend Joost de bouw en verhuur van Doerak motorjachten organiseert: “Feitelijk hebben de ouders aan boord hetzelfde comfort en de veiligheid die ze thuis gewend zijn. De Doerak Familiy heeft vier vaste slaapplaatsen: een tweepersoonsbed voor de ouders voorin en achterin bedden voor twee grote kinderen of voor drie kleinere. Voor grotere gezinnen kunnen in de salon nog twee slaapplekken worden gecreëerd. Van één van de twee zitbanken en kan een tweepersoons bed worden gemaakt. De tafel kan weggeklapt worden. De ombouw is in een minuut geschied.” Aan boord bevindt zich een complete keuken, voorzien van apparatuur, bestek en serviesgoed dat jonge gezinnen nodig hebben. De sanitaire ruimte omvat een toilet, wastafel en een douche. Dankzij de aanwezigheid van 220 V boordstroom zijn ook in huis gebruikte apparaten aan te sluiten, zoals audio- en video-apparatuur en computers.

Kinderopvang
De Doerak Family is net als de andere Doerakken vaarbewijsvrij. Ouders die geen vaarervaring hebben krijgen op de eerste vaarvakantiedag enkele uren praktische vaarlessen van een instructeur of kunnen deelnemen aan speciaal voor beginners georganiseerde vaarinstructiedagen.

Oudere kinderen vinden de instructie doorgaans ook erg interessant, maar het zal de jongsten niet boeien. Zij worden dan in de speelruimte bij de receptie opgevangen, zodat vader en moeder zich helemaal op het leren varen kunnen concentreren. “Ook moeder wordt geleerd kapitein te zijn,” zegt mevrouw Smits. “De boot laat zich heel gemakkelijk bedienen. Door de boegschroef is aanleggen, ook bij harde wind, een fluitje van een cent. Vrouwen blijken in de praktijk varen ook erg leuk te vinden en het zijn ook nog eens goede schippers. Ze varen met beleid, geheel in de geest van het runnen van een huishouding.”

Info: www.holidayboatin.nl

20 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart) en primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum.

Brandstofcelboot op show!

Klik op foto voor vergroting

Ganita Shipyard uit Jirnsum demonstreert op de Frisian Boat Show een stalen elektrosloep met conventionele oplaadbare accu’s en een met een waterstofunit die stroom opwekt. In laatstgenoemde versie participeerde de NHL (Noordelijke Hogeschool Leeuwarden).

De innovatieve boot werd gefinancierd met 100.000 euro subsidie uit het Regionaal Innovatie Programma Fryslân/ Fryslân Fernijt. Het project ‘Hydrogen Express’ is helemaal gericht op het ontwikkelen van een brandstofcelboot in Fryslân. Daarnaast wordt de technologische kennisontwikkeling en innovatie op het gebied van elektrisch varen gestimuleerd.

Klik op foto voor vergroting

Een brandstofcelboot is een elektrisch aangedreven sloep, uitgerust met brandstofcellen en waterstof als brandstof. Met deze aandrijving kan de boot twee à drie dagen varen zonder te tanken. Een brandstofcel kent bovendien een kortere oplaadtijd dan een traditionele accu (15 minuten in plaats van ca. 6-8 uur). Door de relatief grote actieradius van Ganita’s New Experiance kunnen meerdaagse vaartochten worden gehouden in het gehele Friese watersportgebied. Door de geluidsarme en stankvrije motor kunnen de Friese kernkwaliteiten rust, stilte en frisse lucht optimaal worden beleefd.

Info: www.ganita.nl
Info: www.frisianboatshow.nl

16 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 is de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 is de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart) en primeur 4 is de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer.

Aquanaut European
Voyager 1500 ‘Access’ Zelf varen met handicap

Klik op foto voor vergroting

SNEEK - De Stichting Aangepaste Watersport Friesland uit Lemmer en Aquanaut Yachting presenteren op de Frisian Boat Show de dan net te water gelaten Aquanaut European Voyager 1500 Access. Rolstoelers kunnen geheel zelfstandig met deze zeer innovatieve, dieselelektrisch aangedreven boot varen.

De Access is een aangepast kajuitmotorjacht speciaal ontwikkeld voor mensen met een handicap. De bouwtechnische aanpassingen (vlak en toegankelijk achter- en voordek, extra grote salon (7,70 x 3,40 m), brandwerende betimmering, lage raampartijen, zonwerende dubbele beglazing, bredere deuren en gangen plus extra watervoorraad), de talrijke speciale minder valide voorzieningen (zie legenda) en het extra comfort (cv in het gehele jacht, airco benedendek) maken een verblijf wellicht nog aangenamer dan thuis.
De superstille dieselelektrische aandrijving staat garant voor een vakantie vol rust en genot.

Klik op foto voor vergroting

Vakantie op het water
Zelf varen en vakantie vieren met een kajuitmotorjacht is een feest. Minder validen zijn nu eindelijk ook vrij om met hun gezin, hun familie of met hun huisgenoten te varen waarheen men wil. Overnachten is ook geen probleem, alle voorzieningen voor een (persoonlijke) verzorging zijn tenslotte aan boord.
Het vaargebied van de Access omvat de binnenwateren van Noord-Nederland (Friesland, Drenthe, Groningen en Overijssel – niet het IJsselmeer). Met de speciale buitenlift kunt u in elke havenplaats van boord en ook weer inschepen.
Aan boord vindt u diverse suggesties voor meerdaagse vaarroutes door de verschillende provincies. Informatie met (toegankelijke) bezienswaardigheden is aan boord beschikbaar.

info: www.varenmethandicap.nl
info: www.aquanaut.nl

14 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 was de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart). Primeur 2 is de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg.

RiverCruise 23: ruwwaterbestendige spiegelsloep van
Ottenhome Heeg
Nieuw concept maakt sloepvaren comfortabeler en goedkoper

Klik op foto voor vergroting

HEEG - Je moet wel erg zeker van je zaak zijn als je nú met een nieuwe sloep op de markt durft te komen. De Friese werf Ottenhome Heeg, één van de grootste zeilbotenbouwers van ons land, heeft er goed over nagedacht. De meeste sloepen zijn mooi-weer-boten, onderhoudsgevoelig, duur door de houten betimmering en bedoeld voor varen in stadsgrachten en op plassen. Maar op de grote meren in Friesland, die je wel eens over moet steken om bijvoorbeeld de Elfstedenroute te varen, en op het IJsselmeer staat vaak meer wind en is meer golfslag. Bovendien kan het er bij weersverslechtering behoorlijk spoken. Daarom ligt de originele zeewaardige reddingssloep ten grondslag aan het ontwerp van de 8 persoons spiegelsloep RiverCruise 23 Residence. Die is daardoor zeer stabiel, ruwwaterbestendig, comfortabel, zelflozend en voorzien van een lenspomp.

Klik op foto voor vergroting

De hoge vrijboorden, de versterkte stijlsteven en de opgetrokken, vergrote spiegel - met een knipoog naar de VOC-tijd - zijn elementen die van de nieuwe Friese sloep een échte sloep maken. Een sloep die je de zekerheid geeft dat je onder alle weersomstandigheden veilig thuis kunt komen. De creatie van Ottenhome Heeg is niet alleen sierlijk en stoer, maar ook beresterk door de overnaadse bouwwijze met gebruikmaking van extra dik glasvezelversterkt polyester laminaat (tot 15 mm). Door de toepassing van een zware bodemconstructie en een doordachte, trillingsarme fundatie stuwt de 13 pk sterke Lombardini diesel de RiverCruise 23 stilletjes naar de mooiste plekken van Nederland. Het aanleggen is een fluitje van een cent dankzij de geavanceerde hydraulische stuurinrichting, de één hendelbediening (voor- en achteruit en snelheid) en de standaard ingebouwde boegschroef.

Klik op foto voor vergroting

De ontwerpers van de 7,25 m lange en 2,54 m brede RiverCruise 23 hebben bewezen dat schoonheid niet hoeft te lijden onder het streven naar optimale veiligheid. Talrijke verfraaiende en zeer praktische details brengen comfort en gebruiksgemak op ongekende hoogte.

Directeur Kees Albert van Watersportbedrijf Ottenhome Heeg: “Wij willen het groeiende marktsegment bedienen dat wordt gevormd door liefhebbers van sloepen die een mooie klassieke open motorboot willen, die héél weinig onderhoud vergt, meer veiligheid biedt en betaalbaar is. Dus geen sloepachtige showboot met duur onderhoudsgevoelig hout, maar een perfect afgewerkte stoere jongen met overcapaciteit. We hebben bewust gekozen voor een mooi klassiek model met reserves en dat is geen overbodige luxe op de grote wateren.”

Klik op foto voor vergroting

In de grote zelflozende kuip, die talrijke goed afsluitbare bergruimtes heeft, zijn de acht zitplekken comfortabel gestoffeerd. De speciaal voor de RiverCruise 23 ontworpen Gaastra-buiskap biedt de passagiers de gewenste bescherming tegen felle zon of regen. De kabelaring accentueert de fraaie zeeg en houdt de sloep krasvrij bij het aanleggen. En ondanks die rijke uitrusting en verfijning kost de RiverCruise 23 nog geen 35.000 Euro: 34.950 Euro om precies te zijn.

“Dat is 10.000 tot 15.000 Euro goedkoper dan de meesten verwachten. We hebben het hier wel over een klasseproduct met alle toeters en bellen. De prijs kan zo laag zijn doordat we maar één luxe uitvoering in grotere series bouwen. De sloep moet nog officieel geïntroduceerd worden en toch hebben we al flink wat bestellingen binnen. De boot is ook gewild bij verhuurders, omdat hij heel solide en mooi is, een doorvaarthoogte heeft van slechts 1,10 m (bij gestreken buiskap) en maar 0,65 m diep steekt.”

Ottenhome Heeg introduceert haar nieuwste aanwinst 31 maart en 1 april op de Frisian Boat Show in Sneek, samen met een andere primeur, de nieuwe Fox Traveller, het eerste sportieve zeiljacht met een uitneembaar comfortinterieur.

Info: www.ottenhomeheeg.nl of tel. 0515-442898

8 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april 2007 bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 van deelnemer GeuzenBoats uit Sneek.

Primeur voor Frisian Boat Show:
Demonstratie dagzeiler Tirion 28

Tirion 28. Klik op foto voor vergroting

Geuzenboats BV uit Sneek demonstreert Nederlands nieuwste dagzeiler, de Tirion 28, op de Frisian Boat Show. De 28 voeter is een ontwerp van Jac. de Ridder Yachtdesign.
Met windkracht 3 tot 4 bft heeft het jacht onlangs zijn eerste testvaart gemaakt.

Wedstrijdzeiler Harry Amsterdam, directeur van de Vries Sails uit Grou, was bij de maiden trip aanwezig: “Dit is een zeer snelle boot. Het is een 28 voeter maar hij zeilt als een jol. Roer, kiel en tuigage zijn perfect op elkaar afgestemd.”
Om het brede publiek kennis te laten maken met de nieuwe zeilboot zal na de Frisian Boat Show één TIRION 28 naar Sail-a-Way Sneekermeer in Offingawier gaan en één naar Watersportcentrum De Morra in Hemelum.

Tirion 28
Jack de Ridder uit Vollenhove, ontwerper van de Tirion 28, maar ook de tekenaar van de eerste "oude" Fox en de kleine Tirion: "De Tirion 28 is een betrouwbaar, snel zeiljacht, geschikt voor het bevaren van zowel de binnen- als de kustwateren. Dagtochten met meerdere personen zijn mogelijk, maar ook een meerdaags verblijf aan boord met 4 personen is voor de sportieve zeiler een mogelijkheid. Kenmerkend zijn de grote waterlijnlengte en het relatief lage gewicht van de boot, waardoor hoge snelheden op de ruime en voor dewindse koersen mogelijk zijn.

De rompvorm, de efficiente kiel-voorzien van bulb met laag gewichtszwaartepunt; en het exact gedimensioneerde balansroer leveren goede aan de windse prestaties, ook bij meer wind. De fractioneel getuigde mast met twee stel zalingen, biedt naar wens ruime trimmogelijkheden. De 7/8 tuigage is ook bij zwaar weer zeer gebruiksvriendelijk. De H.A.fok kan bij veel wind geheel weggerold worden, het grootzeil is eenvoudig en snel te reven. De spi is groter dan gebruikelijk, waardoor spectaculaire snelheden op spinnakerkoersen mogelijk zijn. De zelflozende kuip is ongekend ruim en biedt de opvarenden, zowel op de zitjes tegen de opbouw als op de zijdekken, een goede zitplaats. Toegevoegd kunnen worden: 2 uitneembare, als zitplaats te gebruiken bakskisten. De opbouw is kort en biedt beperkte "sta-hoogte" in het interieur. Een schuifluik, ventilatieluik en 4 al dan niet openslaande poorten zorgen voor voldoende ventilatie. In het voordek is een berging voor ankergerei, landvasten en fenders.

Het interieur, met twee ruime slaapplaatsen in het voorschip en twee sofa-hondekooien, is dankzij het "open" mastschot zowel overdag als 's nachts toereikend bewoonbaar. Het comfort kan worden verhoogd door het plaatsen van een toilet en een mini kombuis, het interieur is in kunststof uitgevoerd en makkelijk schoon te houden. De Tirion 28 is in glasvezelversterkt polyester gebouwd. De romp heeft een massief laminaat, waarvan de eerste lagen glas met vinylester zijn geïmpregneerd, het kunsstof interieur wordt aan de romp verlijmd voor sterkte en stijfheid. Het dek, de opbouw en de kuip zijn grotendeels in sandwich constructie uitgevoerd. De verbinding van dek en romp wordt gelijmd en geniet en vervolgens voorzien van een p.v.c. schuurlijst.De beslagen zijn met zorg gekozen en zodanig aan dek geplaatst, dat de boot desgewenst door een persoon gevaren kan worden."

Info: www.geuzenboats.nl

www.frisian-boatshow.nl