17 september 2008

Heech by de Mar breidt vloot uit:
Platbodem zonder tuigage als luxe motorjacht
Geschikt voor alle Nederlandse wateren!

	De Waterhoen is momenteel in Sneek te bewonderen op Boot Holland Aqua van 17 tot en met 21 september. Klik op foto voor vergroting
	Het ruime en gezellige interieur van de motorbol. Klik op foto voor vergroting

HEEG (NL) – Jachtverhuurder Heech by de Mar in het Friese Heeg heeft iets slims bedacht voor mensen die graag met een oer-Hollandse platbodem willen varen, maar een broertje dood hebben aan zeilen hijsen en zwaarden laten zakken: je zet gewoon de nadelen over boord.

De gebroeders Koekebakker, die 29 traditionele zeilschepen zonder schipper verhuren, lieten een Vollenhovense bol kortwieken zonder een vleugellam vaartuig over te houden. ‘Waterhoen’ heet het 8,10 m lange ambachtelijk gebouwde en traditioneel gelijnde schip zonder mast, zeilen en zwaarden. Iedereen kan met dit vaarbewijsvrije motorjacht op pad. Het sierlijke en stoere schip biedt de vijf opvarenden, ondanks de compacte afmetingen, een zee aan ruimte en veel comfort en veiligheid.

Binnen- en buitendijks
Met een doorvaarthoogte van slechts 1,75 m en een diepgang van 70 cm staat de huurder niets in de weg om vaarwegen te kiezen die zeilboten en diepstekende jachten links moeten laten liggen, zoals de Elfstedenroute. Zelfs Hindeloopen is binnendijks te bereiken! Maar ook riviertjes en grachten met lage vaste bruggen in Overijssel en Holland nodigen de schipper van de ‘Waterhoen’ uit voor een verrassende tocht. De hele Nederlandse waterwereld ligt aan zijn voeten, want de nieuwe motorbol voelt zich ook uitstekend thuis op het IJsselmeer en de Waddenzee.

Martin Koekebakker: “De motorbol is mede ontworpen voor mensen die bij ons altijd een Lemsteraak of Vollenhovense Bol onder zeil hebben gehuurd, maar op grond van hun hogere leeftijd zeilen te zwaar en te bewerkelijk zijn gaan vinden. Door het ontbreken van de tuigage is het schip veel minder gevoelig voor wind en makkelijk te manoeuvreren. Als de zeilliefhebbers van weleer nog willen droogvallen op het Wad, maar niet meer met een zeilschip, dan hebben wij een fantastisch alternatief voor ze.”

Voor de veiligheid, vooral met kinderen, heeft Heech by de Mar haar nieuwste aanwinst van een roestvrijstalen zeereling voorzien. “Deze reling komt de lijn van het schip ten goede en is ook praktisch voor het vastmaken van stootwillen.”

	De Waterhoen passeert de waterpoort van Sneek Klik op foto voor vergroting

Veel comfort
De voortstuwing is toevertrouwd aan een krachtige, maar stille en zuinige Yanmar dieselmotor. Een tegenstroomse tocht langs de Hanzesteden aan de IJssel is dan ook geen punt voor de ‘Waterhoen’.

Voor navigatiedoeleinden beschikt de ‘Waterhoen’ over een kompas, GPS, marifoon en een dieptemeter.

De buitenkant is zeer luxe uitgevoerd met veel houtsnijwerk en een teakhouten dek, dak en kuip. Voor de zwemmers is in de kuip een buitendouche gemonteerd met warm en koud stromend water. De besturing is dankzij de vertrouwde helmstok zeer direct, wat het aanmeren vergemakkelijkt, ook bij minder gunstige weersomstandigheden.

In de kajuit treft met het comfort van een vakantiewoning aan: een gaskomfoor, verwarming, koelkast, aanrecht met warm en koud stromend water, radio-CD speler en een DVD-speler. Er kunnen maar liefst vijf personen aan boord slapen. Onderdeks bevinden zich drie éénpersoons bedden en een tweepersoons bed. Ook is er een afsluitbare toiletruimte met spoeltoilet en een uitschuifbare wastafel met koud- en warm water.

Betaalbare luxe
Ondanks de solide traditionele bouw, de klassieke betimmering en de riante uitrusting heeft Heech by de Mar de huurprijs laag weten te houden. Deze bedraagt in het laagseizoen 650 Euro en in het hoogseizoen 1060 Euro per week.

Info: www.heechbydemar.nl

20 augustus 2008

Vivante Yachts op Italiaanse toer: Cabrio Cruiser
Officiële presentatie op Hiswa te Water

SNEEK (NL) – Vivante Yachts uit Sneek presenteert dinsdag 2 september op de Hiswa te Water in IJmuiden officieel haar nieuwste product, de Vivante 43 Cabrio Cruiser. “Een wereldprimeur,” aldus Bregina van Straten van de op Het Ges in Sneek gevestigde werf. Het designmotorjacht is een creatie van Van Straten’s huisontwerper Vripack, ook uit Sneek, met assistentie van A.R. Design van jacht- en interieurontwerper Arnold de Ruyter.

De Vivante 43 Cabrio: elegant en sportief. Klik op foto voor vergroting

De Italiaans gestileerde boot meet 13,50 bij 4,40 m en heeft een diepgang van 1,20 m. De prijs ligt rond de vier ton. Mevrouw Van Straten: “De Cabrio Cruiser is een elegant en sportief open-kuip-model met veel leefruimte zowel binnen als buiten. Aan boord bevinden zich vier vaste slaapplaatsen, een toilet, douche en een binnen- én buitenkeuken. Door haar uitgekiende indeling en toepassing van moderne materialen is het jacht geschikt voor ieder weertype.”

Het jacht is te bewonderen op ligplaats D01 (steiger).

Info:
www.vivante-yachts.nl
www.vripack.nl
www.ardesign.nl
www.hiswatewater.nl

23 maart 2007

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de nieuwsbrief van 20 maart), primeur 6 is het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family van Holiday Boatin uit Sneek (zie de nieuwsbrief van 22 maart) en primeur 7 is de vernieuwde Holland Laerling met een zelflozende kuip van De Heer Yachts uit Heeg.


Holland Laerling,
het kleinste kielbootje ter wereld,
nu met zelflozende kuip

Laerling onder volledig tuig. De boot met uitneembare, goed te borgen ballast (5 x 12 kg) is ontworpen voor gebruik op de Oostzee en is dus ook te zeilen met harde wind zonder dat de kuip vol loopt met water. 400 liter schuim zorgt voor een vrij gangboord. De verhouding ballast : totaalgewicht boot (140 kg) is 60 : 140. Info: www.laerling.nl Dealer: www.sailingpoint.nl Klik op foto voor vergroting

De Laerling is ondanks een gering zeiloppervlak en een vaste kiel een snel en bovenal veilig bootje. Grote stabiliteit en onkenterbaarheid maken de boot ook zeer interessant voor zeilscholen. Klik op foto voor vergroting

HEEG - Na 30 jaar komt de jeugdboot Laerling weer op de markt. Vincent de Heer uit Heeg van De Heer Yachts heeft begin 2006 de productie- en verkooprechten verworven. De Laerling (3,75 x 1,35 x 0,55 m, grootzeil 3 m², fok 1,5 m², spinnaker 5,0 m²) komt van dezelfde tekentafel als de beroemde Olympische klasse Soling en Yngling.

De Noorse ontwerper Jan Herman Linge heeft de Laerling ontworpen als een tweepersoons jeugdboot, waarin ook een volwassene en een kind kunnen zeilen. In de jaren 70 zijn er rond de 650 Laerlingen gebouwd. De productie kwam toen stil te liggen doordat Linge Design zich volledig richtte op het verder ontwikkelen van de Soling en Yngling tot een Olympische klasse.

De Laerling heeft in miniatuur dezelfde vaareigenschappen en uitrusting als een regattaboot voor volwassenen. Door zijn afmetingen en het kleinere zeiloppervlak is de beleving net zoals op een volwaardige raceboot. De Laerling heeft een vaste kiel en is daardoor stabiel en onkenterbaar. Het is het kleinste kielbootje ter wereld.

Super voor zeilscholen
Omdat de Laerling onzinkbaar is (400 liter schuim!) en niet kan omslaan is hij momenteel één van de veiligste jeugdbootjes op de markt. Dat vinden ook de zeilscholen De Bird in Heeg en De Kikkert in Lemmer, die 'm in de vloot hebben opgenomen.
De kuip van de Laerling is groot genoeg voor een volwassene, instructeur of ouder, en een kind om samen te zeilen.
"Maar de boot is ook weer niet te groot om kinderen er alleen in te laten zeilen," zegt Vincent de Heer die de nieuwste versie heeft voorzien van een zelflozende kuip.

Wedstrijdklasse
"Evenals voor de Soling en de Yngling is over de hele wereld veel belangstelling voor de Laerling", weet de Heer. "Tijdens de ontwikkeling zijn internationale klassevoorschriften voor een juniorwedstrijdklasse gemaakt."

Prijzen
De nieuwe Laerling, dus met zelflozende kuip, kost 5.500,- Euro inclusief volledig tuigage met Gaastra zeilen. Een spinnakerpakket komt op 275,- Euro.

Laerling sailing schools
www.debird.nl
www.dekikkert.nl

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart), primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum (zie de nieuwsbrief van 20 maart) en primeur 6 het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld, de Doerak Family van Holiday Boatin uit Sneek.

Doerak Family van Holiday Boatin

De Doerak Family van Holiday Boat­in uit Sneek is te zien op de Frisian Boat Show. Klik op foto voor vergroting

Het jachtverhuurbedrijf en Doerak-werf Holiday Boatin in Sneek demonstreert op de Frisian Boat Show het eerste kindvriendelijke motorjacht ter wereld. De fel groen en blauw geschilderde en met vrolijke pompeblêden gedecoreerde Doerak Family is helemaal afgestemd op het gebruik door jonge gezinnen. De unieke boot is ontwikkeld naar een concept van directeur Albert Hendriks van het bureau voor toerisme Friesland Holland. De boot heeft niet alleen kinderbedjes, een plek om gemakkelijk een baby te verschonen en een zee aan veiligheidsvoorzieningen, maar ook een extra groot anti-slip zwemplateau, een zonnescherm en vier fietsen aan de achterzijde. Een slimme constructie zorgt ervoor dat de innovatieve fietsen — van Batavus — voor gebruik boven de aanlegkade kunnen worden geschoven, zodat vader of moeder zich niet een breuk tilt aan de fietsen.

De boot is voorzien van kinderspellen, een spelcomputer en speciale routekaarten die de opvarenden naar kindvriendelijke attracties, speelparadijzen, subtropische zwembaden en pannenkoekrestaurants leiden. Dankzij extra bergruimte kunnen alle kinderspullen na het spelen opgeborgen worden en is er ook een veilige plek voor dingen die buiten het bereik van kinderen moeten blijven.

De multifunctionele salon van de Doerak Family. Klik op foto voor vergroting

Groot vaargebied
De afmetingen van de Doerak Family komen overeen met de populaire Doerak LX 911 AK met achterkajuit. Met een lengte van 9 m en een breedte van 3,50 m is sprake van een compacte kruiser. Door een doordachte indeling en het toekennen van meerdere functies aan bepaalde ruimtes, zoals een tot royaal slaapvertrek te transformeren zithoek, heeft de boot een zeer ruim, licht en praktisch interieur. De doorvaarthoogte is variabel
- tussen de 2.50 en 1.90 m - en de diepgang is maar 0,85 m. Hierdoor zijn ook de kleinere waterwegen met vaste lage bruggen te bevaren, zoals van Koudum naar Hindeloopen. Voor kleine kinderen is het aan en van boord gaan vaak lastig en onveilig. De Doerak Family heeft daarom brede gangboorden en een lage op en afstap. Ouderen vinden dat trouwens ook zeer prettig en veilig.

De achterkajuit van de Doerak Family biedt twee tot drie kinderen, ook baby's, een vrolijke en bovenal veilige slaapplek. Klik op foto voor vergroting

Comfort van thuis
Connie Smits, die met haar man Teus, dochter Judith en haar vriend Joost de bouw en verhuur van Doerak motorjachten organiseert: “Feitelijk hebben de ouders aan boord hetzelfde comfort en de veiligheid die ze thuis gewend zijn. De Doerak Familiy heeft vier vaste slaapplaatsen: een tweepersoonsbed voor de ouders voorin en achterin bedden voor twee grote kinderen of voor drie kleinere. Voor grotere gezinnen kunnen in de salon nog twee slaapplekken worden gecreëerd. Van één van de twee zitbanken en kan een tweepersoons bed worden gemaakt. De tafel kan weggeklapt worden. De ombouw is in een minuut geschied.” Aan boord bevindt zich een complete keuken, voorzien van apparatuur, bestek en serviesgoed dat jonge gezinnen nodig hebben. De sanitaire ruimte omvat een toilet, wastafel en een douche. Dankzij de aanwezigheid van 220 V boordstroom zijn ook in huis gebruikte apparaten aan te sluiten, zoals audio- en video-apparatuur en computers.

Kinderopvang
De Doerak Family is net als de andere Doerakken vaarbewijsvrij. Ouders die geen vaarervaring hebben krijgen op de eerste vaarvakantiedag enkele uren praktische vaarlessen van een instructeur of kunnen deelnemen aan speciaal voor beginners georganiseerde vaarinstructiedagen.

Oudere kinderen vinden de instructie doorgaans ook erg interessant, maar het zal de jongsten niet boeien. Zij worden dan in de speelruimte bij de receptie opgevangen, zodat vader en moeder zich helemaal op het leren varen kunnen concentreren. “Ook moeder wordt geleerd kapitein te zijn,” zegt mevrouw Smits. “De boot laat zich heel gemakkelijk bedienen. Door de boegschroef is aanleggen, ook bij harde wind, een fluitje van een cent. Vrouwen blijken in de praktijk varen ook erg leuk te vinden en het zijn ook nog eens goede schippers. Ze varen met beleid, geheel in de geest van het runnen van een huishouding.”

Info: www.holidayboatin.nl

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart), primeur 4 de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer (zie de nieuwsbrief van 16 maart) en primeur 5 is de brandstofcelsloep New Xperiance van Ganita Shipyard uit Jirnsum.

Brandstofcelboot op show!

Klik op foto voor vergroting

Ganita Shipyard uit Jirnsum demonstreert op de Frisian Boat Show een stalen elektrosloep met conventionele oplaadbare accu's en een met een waterstofunit die stroom opwekt. In laatstgenoemde versie participeerde de NHL (Noordelijke Hogeschool Leeuwarden).

De innovatieve boot werd gefinancierd met 100.000 euro subsidie uit het Regionaal Innovatie Programma Fryslân/ Fryslân Fernijt. Het project 'Hydrogen Express' is helemaal gericht op het ontwikkelen van een brandstofcelboot in Fryslân. Daarnaast wordt de technologische kennisontwikkeling en innovatie op het gebied van elektrisch varen gestimuleerd.

Klik op foto voor vergroting

Een brandstofcelboot is een elektrisch aangedreven sloep, uitgerust met brandstofcellen en waterstof als brandstof. Met deze aandrijving kan de boot twee à drie dagen varen zonder te tanken. Een brandstofcel kent bovendien een kortere oplaadtijd dan een traditionele accu (15 minuten in plaats van ca. 6-8 uur). Door de relatief grote actieradius van Ganita's New Experiance kunnen meerdaagse vaartochten worden gehouden in het gehele Friese watersportgebied. Door de geluidsarme en stankvrije motor kunnen de Friese kernkwaliteiten rust, stilte en frisse lucht optimaal worden beleefd.

Info: www.ganita.nl
Info: www.frisianboatshow.nl

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart), primeur 2 is de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg (zie de nieuwsbrief van 14 maart), primeur 3 is de Haber 800, in zeil- of motorjachtuitvoering, van Jachthaven Heeresloot (zie de nieuwsbrief van 15 maart) en primeur 4 is de Aquanaut European Voyager 1500 Access, het geheel rolstoeltoegankelijke, door Aquanaut Yachting gebouwde high-tech-familiemotorjacht van de SAWF uit Lemmer.

Aquanaut European
Voyager 1500 ‘Access’ Zelf varen met handicap

Klik op foto voor vergroting

SNEEK - De Stichting Aangepaste Watersport Friesland uit Lemmer en Aquanaut Yachting presenteren op de Frisian Boat Show de dan net te water gelaten Aquanaut European Voyager 1500 Access. Rolstoelers kunnen geheel zelfstandig met deze zeer innovatieve, dieselelektrisch aangedreven boot varen.

De Access is een aangepast kajuitmotorjacht speciaal ontwikkeld voor mensen met een handicap. De bouwtechnische aanpassingen (vlak en toegankelijk achter- en voordek, extra grote salon (7,70 x 3,40 m), brandwerende betimmering, lage raampartijen, zonwerende dubbele beglazing, bredere deuren en gangen plus extra watervoorraad), de talrijke speciale minder valide voorzieningen (zie legenda) en het extra comfort (cv in het gehele jacht, airco benedendek) maken een verblijf wellicht nog aangenamer dan thuis.
De superstille dieselelektrische aandrijving staat garant voor een vakantie vol rust en genot.

Klik op foto voor vergroting

Vakantie op het water
Zelf varen en vakantie vieren met een kajuitmotorjacht is een feest. Minder validen zijn nu eindelijk ook vrij om met hun gezin, hun familie of met hun huisgenoten te varen waarheen men wil. Overnachten is ook geen probleem, alle voorzieningen voor een (persoonlijke) verzorging zijn tenslotte aan boord.
Het vaargebied van de Access omvat de binnenwateren van Noord-Nederland (Friesland, Drenthe, Groningen en Overijssel – niet het IJsselmeer). Met de speciale buitenlift kunt u in elke havenplaats van boord en ook weer inschepen.
Aan boord vindt u diverse suggesties voor meerdaagse vaarroutes door de verschillende provincies. Informatie met (toegankelijke) bezienswaardigheden is aan boord beschikbaar.

info: www.varenmethandicap.nl
info: www.aquanaut.nl

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 was de Tirion 28 (zie de nieuwsbrief van 8 maart). Primeur 2 is de gloednieuwe RiverCruise 23, een polyester spiegelsloep van Ottenhome Heeg.

RiverCruise 23: ruwwaterbestendige spiegelsloep van
Ottenhome Heeg
Nieuw concept maakt sloepvaren comfortabeler en goedkoper

Klik op foto voor vergroting

HEEG - Je moet wel erg zeker van je zaak zijn als je nú met een nieuwe sloep op de markt durft te komen. De Friese werf Ottenhome Heeg, één van de grootste zeilbotenbouwers van ons land, heeft er goed over nagedacht. De meeste sloepen zijn mooi-weer-boten, onderhoudsgevoelig, duur door de houten betimmering en bedoeld voor varen in stadsgrachten en op plassen. Maar op de grote meren in Friesland, die je wel eens over moet steken om bijvoorbeeld de Elfstedenroute te varen, en op het IJsselmeer staat vaak meer wind en is meer golfslag. Bovendien kan het er bij weersverslechtering behoorlijk spoken. Daarom ligt de originele zeewaardige reddingssloep ten grondslag aan het ontwerp van de 8 persoons spiegelsloep RiverCruise 23 Residence. Die is daardoor zeer stabiel, ruwwaterbestendig, comfortabel, zelflozend en voorzien van een lenspomp.

Klik op foto voor vergroting

De hoge vrijboorden, de versterkte stijlsteven en de opgetrokken, vergrote spiegel - met een knipoog naar de VOC-tijd - zijn elementen die van de nieuwe Friese sloep een échte sloep maken. Een sloep die je de zekerheid geeft dat je onder alle weersomstandigheden veilig thuis kunt komen. De creatie van Ottenhome Heeg is niet alleen sierlijk en stoer, maar ook beresterk door de overnaadse bouwwijze met gebruikmaking van extra dik glasvezelversterkt polyester laminaat (tot 15 mm). Door de toepassing van een zware bodemconstructie en een doordachte, trillingsarme fundatie stuwt de 13 pk sterke Lombardini diesel de RiverCruise 23 stilletjes naar de mooiste plekken van Nederland. Het aanleggen is een fluitje van een cent dankzij de geavanceerde hydraulische stuurinrichting, de één hendelbediening (voor- en achteruit en snelheid) en de standaard ingebouwde boegschroef.

Klik op foto voor vergroting

De ontwerpers van de 7,25 m lange en 2,54 m brede RiverCruise 23 hebben bewezen dat schoonheid niet hoeft te lijden onder het streven naar optimale veiligheid. Talrijke verfraaiende en zeer praktische details brengen comfort en gebruiksgemak op ongekende hoogte.

Directeur Kees Albert van Watersportbedrijf Ottenhome Heeg: "Wij willen het groeiende marktsegment bedienen dat wordt gevormd door liefhebbers van sloepen die een mooie klassieke open motorboot willen, die héél weinig onderhoud vergt, meer veiligheid biedt en betaalbaar is. Dus geen sloepachtige showboot met duur onderhoudsgevoelig hout, maar een perfect afgewerkte stoere jongen met overcapaciteit. We hebben bewust gekozen voor een mooi klassiek model met reserves en dat is geen overbodige luxe op de grote wateren."

Klik op foto voor vergroting

In de grote zelflozende kuip, die talrijke goed afsluitbare bergruimtes heeft, zijn de acht zitplekken comfortabel gestoffeerd. De speciaal voor de RiverCruise 23 ontworpen Gaastra-buiskap biedt de passagiers de gewenste bescherming tegen felle zon of regen. De kabelaring accentueert de fraaie zeeg en houdt de sloep krasvrij bij het aanleggen. En ondanks die rijke uitrusting en verfijning kost de RiverCruise 23 nog geen 35.000 Euro: 34.950 Euro om precies te zijn.

"Dat is 10.000 tot 15.000 Euro goedkoper dan de meesten verwachten. We hebben het hier wel over een klasseproduct met alle toeters en bellen. De prijs kan zo laag zijn doordat we maar één luxe uitvoering in grotere series bouwen. De sloep moet nog officieel geïntroduceerd worden en toch hebben we al flink wat bestellingen binnen. De boot is ook gewild bij verhuurders, omdat hij heel solide en mooi is, een doorvaarthoogte heeft van slechts 1,10 m (bij gestreken buiskap) en maar 0,65 m diep steekt."

Ottenhome Heeg introduceert haar nieuwste aanwinst 31 maart en 1 april op de Frisian Boat Show in Sneek, samen met een andere primeur, de nieuwe Fox Traveller, het eerste sportieve zeiljacht met een uitneembaar comfortinterieur.

Info: www.ottenhomeheeg.nl of tel. 0515-442898

Op de Frisian Boat Show op 31 maart en 1 april 2007 bij Paviljoen Sneekermeer in Offingawier bij Sneek zijn veel noviteiten te zien. Primeur 1 is de Tirion 28 van deelnemer GeuzenBoats uit Sneek.

Primeur voor Frisian Boat Show:
Demonstratie dagzeiler Tirion 28

Tirion 28. Klik op foto voor vergroting

Geuzenboats BV uit Sneek demonstreert Nederlands nieuwste dagzeiler, de Tirion 28, op de Frisian Boat Show. De 28 voeter is een ontwerp van Jac. de Ridder Yachtdesign.
Met windkracht 3 tot 4 bft heeft het jacht onlangs zijn eerste testvaart gemaakt.

Wedstrijdzeiler Harry Amsterdam, directeur van de Vries Sails uit Grou, was bij de maiden trip aanwezig: "Dit is een zeer snelle boot. Het is een 28 voeter maar hij zeilt als een jol. Roer, kiel en tuigage zijn perfect op elkaar afgestemd."
Om het brede publiek kennis te laten maken met de nieuwe zeilboot zal na de Frisian Boat Show één TIRION 28 naar Sail-a-Way Sneekermeer in Offingawier gaan en één naar Watersportcentrum De Morra in Hemelum.

Tirion 28
Jack de Ridder uit Vollenhove, ontwerper van de Tirion 28, maar ook de tekenaar van de eerste "oude" Fox en de kleine Tirion: "De Tirion 28 is een betrouwbaar, snel zeiljacht, geschikt voor het bevaren van zowel de binnen- als de kustwateren. Dagtochten met meerdere personen zijn mogelijk, maar ook een meerdaags verblijf aan boord met 4 personen is voor de sportieve zeiler een mogelijkheid. Kenmerkend zijn de grote waterlijnlengte en het relatief lage gewicht van de boot, waardoor hoge snelheden op de ruime en voor dewindse koersen mogelijk zijn.

De rompvorm, de efficiente kiel-voorzien van bulb met laag gewichtszwaartepunt; en het exact gedimensioneerde balansroer leveren goede aan de windse prestaties, ook bij meer wind. De fractioneel getuigde mast met twee stel zalingen, biedt naar wens ruime trimmogelijkheden. De 7/8 tuigage is ook bij zwaar weer zeer gebruiksvriendelijk. De H.A.fok kan bij veel wind geheel weggerold worden, het grootzeil is eenvoudig en snel te reven. De spi is groter dan gebruikelijk, waardoor spectaculaire snelheden op spinnakerkoersen mogelijk zijn. De zelflozende kuip is ongekend ruim en biedt de opvarenden, zowel op de zitjes tegen de opbouw als op de zijdekken, een goede zitplaats. Toegevoegd kunnen worden: 2 uitneembare, als zitplaats te gebruiken bakskisten. De opbouw is kort en biedt beperkte "sta-hoogte" in het interieur. Een schuifluik, ventilatieluik en 4 al dan niet openslaande poorten zorgen voor voldoende ventilatie. In het voordek is een berging voor ankergerei, landvasten en fenders.

Het interieur, met twee ruime slaapplaatsen in het voorschip en twee sofa-hondekooien, is dankzij het "open" mastschot zowel overdag als 's nachts toereikend bewoonbaar. Het comfort kan worden verhoogd door het plaatsen van een toilet en een mini kombuis, het interieur is in kunststof uitgevoerd en makkelijk schoon te houden. De Tirion 28 is in glasvezelversterkt polyester gebouwd. De romp heeft een massief laminaat, waarvan de eerste lagen glas met vinylester zijn geïmpregneerd, het kunsstof interieur wordt aan de romp verlijmd voor sterkte en stijfheid. Het dek, de opbouw en de kuip zijn grotendeels in sandwich constructie uitgevoerd. De verbinding van dek en romp wordt gelijmd en geniet en vervolgens voorzien van een p.v.c. schuurlijst.De beslagen zijn met zorg gekozen en zodanig aan dek geplaatst, dat de boot desgewenst door een persoon gevaren kan worden."

Info: www.geuzenboats.nl

www.frisian-boatshow.nl